斜槽風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)：南寧6-23NO8C斜槽硫化風(fēng)機(jī)廠家

　　南寧6-23NO8C斜槽硫化風(fēng)機(jī)廠家,

　　沒(méi)有通過(guò)防火區(qū)劃供電回路的熔絲接觸不良或者受到損傷，致使熔絲熔斷，或者熔絲的規(guī)格不對(duì)，致使熔絲燒斷，這時(shí)就要換熔絲了，注意規(guī)格要合適。二，月度保養(yǎng)：包含定時(shí)張緊皮帶，及換潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑脂。

　　1，一般新羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)24小時(shí)后即需要次張緊，隨后在周，月，分別張緊一次。以后每月定期張緊。

　　2，換油周期，對(duì)于24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)要求每月一次潤(rùn)滑保養(yǎng)。8小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)可遞減為每三月一次。

　　三，換季保養(yǎng)：一般主要針對(duì)水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的入夏和入冬。

　　1，進(jìn)入盛夏，需要及時(shí)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷維護(hù)。羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)體溫度是由室溫和工作壓力共同決定，一般南方地區(qū)，夏季風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度多高達(dá)50℃以上，而風(fēng)機(jī)工況每上升9.8KPa（對(duì)應(yīng)一米水深）的壓力，會(huì)出現(xiàn)大約10℃的溫升。旋渦流風(fēng)扇采用的空氣復(fù)原技術(shù)

　　冷風(fēng)機(jī)不會(huì)對(duì)人造成不良影響，相反，冷風(fēng)機(jī)對(duì)人體的影響是確實(shí)的。

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　　及時(shí)通入冷卻水，能的降低整機(jī)溫度，提升輸送效率，保護(hù)軸承，延錦工機(jī)壽命。

　　2，進(jìn)入冬季，當(dāng)室溫降至冰點(diǎn)以下，對(duì)于非24小時(shí)運(yùn)行的羅茨風(fēng)機(jī)，需要排除冷卻水，以免水冷部件結(jié)冰凍裂，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)大修。

　　3，風(fēng)機(jī)，全系列實(shí)現(xiàn)了水冷，風(fēng)冷通用的一體化設(shè)計(jì)。只要接上水冷接頭即可迅速將風(fēng)機(jī)從風(fēng)冷狀態(tài)切換為水冷狀態(tài)。

　　4，旗下另有專(zhuān)門(mén)的水冷模塊可另行采購(gòu)，水冷模塊不需要外部冷卻水，降低長(zhǎng)期運(yùn)行成本，水冷模塊內(nèi)置防凍冷卻液，可在極寒天氣下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在風(fēng)扇轉(zhuǎn)子或葉輪上纏繞電線(xiàn)

　　后注意：

　　1，保養(yǎng)與檢修時(shí)必須切斷電源。

　　2，請(qǐng)不要擅自分解，修理，改造本鼓風(fēng)機(jī)，若風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，請(qǐng)與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系，有專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行修理。

　　3，請(qǐng)不要把污水曝氣風(fēng)機(jī)設(shè)置在易產(chǎn)生有機(jī)溶劑，涂料等易燃性氣體和腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒。

　　4，請(qǐng)不要把污水曝氣風(fēng)機(jī)設(shè)置在人經(jīng)常通過(guò)和兒童經(jīng)常出入的場(chǎng)所，污水曝氣羅茨風(fēng)機(jī)廠家，以防受傷和。

　　5，污水曝氣風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)溫度應(yīng)在40℃以下，超過(guò)40℃將會(huì)極大縮短風(fēng)機(jī)和電機(jī)的壽命，請(qǐng)?jiān)O(shè)置換氣扇，確保溫度在40℃以下。在主風(fēng)單元無(wú)負(fù)荷的情況下

　　3）常見(jiàn)故障緣故：臟東西導(dǎo)致離心葉輪和離心葉輪、離心葉輪與外殼碰撞解決方式 ：清理鼓風(fēng)機(jī)，查驗(yàn)外殼是不是毀壞

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　　羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)好多久保養(yǎng)一次？羅茨鼓風(fēng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)每日定期進(jìn)行巡檢，巡檢時(shí)觀察羅茨風(fēng)機(jī)外觀有無(wú)異常，是否漏油漏水，油位油品是否正常，觀察皮帶，聯(lián)軸器彈性圈是否磨損，是否有無(wú)異常響動(dòng)，觀察羅風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)是否正常，分析當(dāng)天的運(yùn)行電流，溫度，壓力等指標(biāo)有無(wú)異常。

　　「羅茨風(fēng)機(jī)拆裝」羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)有哪些？羅茨風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)應(yīng)聯(lián)系廠家技術(shù)人員,不能私自進(jìn)行拆卸,以免拆裝損壞設(shè)備人為原因損壞設(shè)備,拆裝時(shí)要嚴(yán)格按照拆裝順序及注意事項(xiàng)進(jìn)行操作,拆裝時(shí)要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作

　　羅茨風(fēng)機(jī)拆裝注意事項(xiàng)有哪些？通常情況下，羅茨風(fēng)機(jī)再拆裝過(guò)程中，要首先將機(jī)頭部分進(jìn)行拆除，然后將潤(rùn)滑油抽出，拆除油箱設(shè)備，拆除端蓋，拆除端蓋課題，拆除齒輪拆除油箱齒輪，拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除，后拆除風(fēng)機(jī)葉輪。冷熱源可以為井水河水冷熱循環(huán)水等

　　羅茨風(fēng)機(jī)可以用來(lái)輸送空氣以及煤氣，氫氣等易燃易爆的氣體，在電力，建材，港口，造紙等等眾多行業(yè)領(lǐng)域中都有應(yīng)用：

　　羅茨風(fēng)機(jī)拆除要點(diǎn)：

　　1，拆裝羅茨風(fēng)機(jī)，需要我們先把羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)頭部位進(jìn)行拆除，也就是將電機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的主體工作不問(wèn)進(jìn)行分離，

　　2，然后將齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出，將油箱進(jìn)行拆除，

　　3，拆除端蓋，將端蓋殼體進(jìn)行拆除，

　　4，拆除齒輪，將油箱齒輪進(jìn)行拆除，

　　5，拆除轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆除，

　　6，后進(jìn)行葉輪的拆除。由于對(duì)二次煙等粒子狀物質(zhì)的沉降作用顯著

　　弗吉尼亞大學(xué)的工程師L 設(shè)計(jì)了一種風(fēng)力機(jī)MD(MDA)，該風(fēng)力機(jī)MD(MDA)可以模仿棕櫚樹(shù)在背風(fēng)方向上變形。 MD風(fēng)車(chē)在受到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲，能夠減小單元掃氣面積，能夠控制發(fā)電量和單元負(fù)荷。在MD風(fēng)車(chē)中，葉片能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片能夠通過(guò)鉸鏈?zhǔn)谷~片沿著風(fēng)向向后彎曲。 在風(fēng)車(chē)中，葉片可以通過(guò)鉸鏈沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片可以通過(guò)鉸鏈沿著風(fēng)向向后彎曲，葉片可以通過(guò)鉸鏈沿著風(fēng)向向后彎曲。 現(xiàn)在成為主流的M級(jí)單元風(fēng)車(chē)，通過(guò)使槳葉可變來(lái)控制發(fā)電量和單元負(fù)荷。 L先生說(shuō)，風(fēng)車(chē)一年前就沒(méi)有開(kāi)始營(yíng)業(yè)運(yùn)行，因?yàn)楝F(xiàn)在的小型風(fēng)扇不需要。

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

　　1，拆卸前，應(yīng)測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對(duì)于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　2，拆卸下來(lái)的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。

　　3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷，就不要輕易拆開(kāi)螺栓打出銷(xiāo)子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部位的間隙。

　　4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅?lái)進(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行?！噶_茨風(fēng)機(jī)」運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)出口為什么需要打開(kāi)不能全關(guān)?三葉羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭裁丛蚪惯M(jìn)出口全關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)？三葉羅茨風(fēng)機(jī)的常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)是在空載下運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，隨后漸漸地關(guān)掉放空閥，關(guān)掉放空閥時(shí)，要查看風(fēng)機(jī)的出口壓力表?？紤]環(huán)境的空調(diào)通風(fēng)管材料根據(jù)風(fēng)扇

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斜槽風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)：安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　調(diào)試

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、大修建議由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修 。

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　羅茨風(fēng)機(jī)采購(gòu)回來(lái)之后，我們還會(huì)面臨一些問(wèn)題，有些問(wèn)題常被大家所忽略，今天瑞拓鼓風(fēng)機(jī)小編給大家整理下這些問(wèn)題！對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)熟悉的公司，對(duì)于風(fēng)機(jī)的安裝可能不會(huì)面臨什么問(wèn)題，對(duì)于不熟悉羅茨風(fēng)機(jī)的客戶(hù)，安裝起來(lái)可能會(huì)麻煩一些，對(duì)于這類(lèi)客戶(hù)，首先我們建議客戶(hù)，先熟讀羅茨風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，然后根據(jù)安裝圖紙進(jìn)行安裝。其次，咨詢(xún)廠家進(jìn)行指導(dǎo)安裝，安裝一般可以通過(guò)電話(huà)指導(dǎo)安裝，如果我們的采購(gòu)量大，需要現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)進(jìn)行安裝，這部分人工，需要我們支付一定的費(fèi)用，這點(diǎn)是很重要的，要了解清楚。羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)流程要科學(xué)，如果啟動(dòng)流程存在問(wèn)題，很容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)生故障問(wèn)題，熟讀使用說(shuō)明書(shū)還是非常有必要的。水冷型羅茨風(fēng)機(jī)一定要先開(kāi)水路。

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　打開(kāi)的一區(qū)進(jìn)行除渣工作，而另一區(qū)則可進(jìn)行清渣操作，清渣操作時(shí)要關(guān)閉該區(qū)供氣管道上的蝶閥。槽除渣器與斜槽除渣器原理相同，結(jié)構(gòu)稍有不同（見(jiàn)圖3）。在溜槽除渣器的入料口上方安裝分料翻板，在出料口安裝密封翻板實(shí)現(xiàn)除渣工作區(qū)域的粉塵不影響另一區(qū)的清渣工作。根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，安裝在斜槽或溜槽處的除渣器使用效果較好，安裝在螺旋輸送機(jī)或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)下方的使用效果較差。分析后認(rèn)為在物料經(jīng)過(guò)除渣器前要有一個(gè)提前氣化分離的過(guò)程，否則經(jīng)過(guò)除渣器的時(shí)間較短，無(wú)法很好地完成氣化分離過(guò)程，會(huì)導(dǎo)致除渣器使用效果不佳。除渣器要有獨(dú)立的氣源，一般供氣壓力在14.7~24.5kPa之間，羅茨風(fēng)機(jī)是較好選擇。獨(dú)立的高壓空氣（由空壓機(jī)提供。

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

　　1.高溫軸承的油浴光滑，油浴光滑是軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將軸承局部浸在由槽中，光滑油由旋轉(zhuǎn)的渦輪增承零件帶起，而后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低動(dòng)彈體的中心。2.軸承的滴油光滑，滴油光滑適于須要定量供應(yīng)光滑油得軸承部件，滴油量個(gè)別每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。3.軸承的輪回油光滑，用油泵將過(guò)濾的油保送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的光滑油再過(guò)濾冷卻后運(yùn)用。由于輪回油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實(shí)用于轉(zhuǎn)速較高的渦輪增承部件。4.軸承的噴霧光滑，用枯燥的收縮空氣經(jīng)噴霧器與光滑油混雜造成油霧，放射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能避免雜質(zhì)侵入。此法適于高速、低溫渦輪增承部件的光滑。

　　安塞羅茨鼓風(fēng)機(jī)cad裝配圖參數(shù)

斜槽風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)：空氣斜槽、庫(kù)底充氣箱、庫(kù)底散裝機(jī)及羅茨風(fēng)機(jī)招標(biāo)公告

　　新蔡縣新輝水泥建材有限公司技改項(xiàng)目已經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金現(xiàn)已落實(shí)?，F(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。

　　1、項(xiàng)目名稱(chēng)及談判編號(hào)

　　1.1項(xiàng)目名稱(chēng)：新蔡縣新輝水泥建材有限公司技改項(xiàng)目采購(gòu)空氣輸送斜槽、庫(kù)底充氣箱、庫(kù)底散裝機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)性談判

　　1.2談判編號(hào)：YLTL-HW-ZX-JZ-2021-5199-1523

　　2、談判采購(gòu)項(xiàng)目概況

　　2.1談判內(nèi)容：空氣輸送斜槽、庫(kù)底充氣箱、庫(kù)底散裝機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)制造、設(shè)備供貨、指導(dǎo)安裝、人員培訓(xùn)等。

　　2.2技術(shù)規(guī)格：

　　編號(hào)

　　名稱(chēng)

　　型號(hào)規(guī)格

　　數(shù)量（臺(tái)）

　　能力

　　特殊要求

　　03G-1

　　空氣輸送斜槽

　　XZ400*8145斜度6°

　　250t/h

　　03G-4

　　空氣輸送斜槽

　　XZ400*19965斜度6°

　　250t/h

　　03G-2

　　高壓離心通風(fēng)機(jī)

　　XQⅠ№5.4A逆0°功率4KW

　　992m3/h

　　03G-5

　　高壓離心通風(fēng)機(jī)

　　XQⅠ№5.4A順0°功率4KW

　　750m3/h

　　03G-5

　　高壓離心通風(fēng)機(jī)

　　XQⅠ№5.4A逆0°功率4KW

　　750m3/h

　　03G-13

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　JTS125b

　　功率37KW

　　流量 23.2m3/min 升壓 58.8kPa

　　變頻

　　03G-17

　　充氣箱

　　2套

　　a型B200*2214

　　24個(gè)

　　單庫(kù)數(shù)量

　　b型B200*1064

　　24

　　單庫(kù)數(shù)量

　　c型B200*1764

　　16

　　單庫(kù)數(shù)量

　　中國(guó)采招網(wǎng)（bi dcenter.com.cn*）

　　d型B200*1114

　　單庫(kù)數(shù)量

　　e型B200*764

　　16

　　單庫(kù)數(shù)量

　　f型B200*568

　　單庫(kù)數(shù)量

　　03G-18，19

　　庫(kù)底散裝系統(tǒng)

　　2套

　　100~200t/h

　　2.3交貨期：30天。

　　2.4交貨地點(diǎn)：談判人項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、投標(biāo)人資格要求

　　3.1在中華人民共和國(guó)大陸境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人；注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元，具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證；

　　3.2投標(biāo)人須為設(shè)備制造商，具有制造能力。

　　3.3通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證并在有效期內(nèi)；

　　3.4自2012年以來(lái)具有同等規(guī)格設(shè)備在國(guó)內(nèi)水泥生產(chǎn)線(xiàn)上成功運(yùn)行的業(yè)績(jī)；

　　3.5投標(biāo)人在法律和財(cái)務(wù)方面獨(dú)立，并與談判人無(wú)任何隸屬關(guān)系。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目的投標(biāo)；

　　3.6本項(xiàng)目不接收聯(lián)合體投標(biāo)。

　　4、電子注冊(cè)

　　4.1本談判項(xiàng)目通過(guò)河南投資集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行全電子化招投標(biāo)。電子招標(biāo)平臺(tái)網(wǎng)址：

　　4.2有意參加投標(biāo)并符合條件的投標(biāo)人，需先登錄河南投資集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行電子注冊(cè)，經(jīng)驗(yàn)證合格并辦理CA數(shù)字認(rèn)證證書(shū)和電子簽章手續(xù)后，方能參與電子投標(biāo)活動(dòng)。

　　5、投標(biāo)報(bào)名及領(lǐng)取談判文件

　　5.1滿(mǎn)足本公告第3條投標(biāo)人資格要求的投標(biāo)人請(qǐng)于2021年10月23日～2021年10月29日使用CA數(shù)字認(rèn)證證書(shū)登錄平臺(tái)直接報(bào)名。

　　5.2投標(biāo)申請(qǐng)人請(qǐng)登錄河南投資集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)下載電子談判文件，按照“河南投資集團(tuán)談判采購(gòu)平臺(tái)談判文件制作系統(tǒng)”制作電子投標(biāo)文件及參加投標(biāo)活動(dòng)。

　　6、遞交投標(biāo)文件的時(shí)間和地點(diǎn)

　　6.1投標(biāo)文件需包括電子投標(biāo)文件和紙質(zhì)投標(biāo)文件。其中以電子投標(biāo)文件為準(zhǔn)，紙質(zhì)投標(biāo)文件作為備案與存檔。

　　6.2電子投標(biāo)文件通過(guò)“河南投資集團(tuán)招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái)投標(biāo)文件制作系統(tǒng)”制作，并按程序?qū)С觥⑸蟼?。紙質(zhì)投標(biāo)文件由“制作系統(tǒng)”導(dǎo)出的電子投標(biāo)文件打印版打印裝訂（其中的授權(quán)書(shū)、承諾函、報(bào)價(jià)表等需簽字蓋章的重要內(nèi)容應(yīng)采用原件），內(nèi)容應(yīng)與電子投標(biāo)文件保持一致。

　　6.3為確保電子開(kāi)標(biāo)成功，投標(biāo)人應(yīng)將“制作系統(tǒng)”導(dǎo)出的電子投標(biāo)文件的備份目錄全部拷入U(xiǎn)盤(pán)隨同紙質(zhì)投標(biāo)文件一塊密封，并在投標(biāo)截止時(shí)間前遞交。

　　6.4電子與紙質(zhì)投標(biāo)文件上傳/遞交截止時(shí)間（開(kāi)標(biāo)時(shí)間）：2021年10月30日15:00（北京時(shí)間）。

　　6.5遞交投標(biāo)文件地點(diǎn)（開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)）：河南省確山縣同力大道駐馬店市豫龍同力水泥有限公司行政辦公樓一樓招標(biāo)室。

　　6.6逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定載體/地點(diǎn)的投標(biāo)文件，談判人不予受理。

　　8、本次談判聯(lián)系事項(xiàng)

　　談判人：新蔡縣新輝水泥建材有限公司

　　地 址：新蔡縣今是辦事處宋圈村委106國(guó)道西側(cè)

　　聯(lián)系人：張先生 王先生

　　電 話(huà)：查看詳情 查看詳情

　　監(jiān)督人員：張先生

　　電 話(huà)：查看詳情

　　新蔡縣新輝水泥建材有限公司

　　二零一五年十月二十三日

斜槽風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)：簡(jiǎn)要了解風(fēng)機(jī)及維護(hù)

　　原標(biāo)題：簡(jiǎn)要了解風(fēng)機(jī)及維護(hù)

　　風(fēng)機(jī)分類(lèi)：

　　離心風(fēng)機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、使用及日常維護(hù)：

　　一、工作原理：動(dòng)力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，將空氣從近進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)氣體施加動(dòng)力作用，提高氣體的壓力和速度，氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。

　　二、離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：

　　1、旋向

　　順旋：從電機(jī)端正視風(fēng)機(jī)，葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

　　逆旋：從電機(jī)端正視風(fēng)機(jī)，葉輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

　　2、風(fēng)機(jī)出口角度與進(jìn)氣箱角度

　　風(fēng)機(jī)出風(fēng)口中心線(xiàn)與水平方向的夾角為風(fēng)機(jī)出口角度。

　　風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱中心線(xiàn)與水平方向的夾角為風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱角度。

　　3、傳動(dòng)方式

　　風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式分為A、B、C、D、E、F六種。

　　A式：葉輪直接裝在電機(jī)軸上，一般小型風(fēng)機(jī)常采用的傳動(dòng)方式。

　　B式：風(fēng)機(jī)與電機(jī)用皮帶傳動(dòng)，葉輪懸臂，皮帶輪在兩軸承中間的傳動(dòng)方式。

　　C式：風(fēng)機(jī)與電機(jī)用皮帶傳動(dòng)，葉輪懸臂，皮帶輪在兩軸承外側(cè)的傳動(dòng)方式。

　　D式：風(fēng)機(jī)與電機(jī)用聯(lián)軸器傳動(dòng)，葉輪懸臂，聯(lián)軸器在兩軸承外側(cè)的傳動(dòng)方式。

　　E式：風(fēng)機(jī)與電機(jī)用皮帶傳動(dòng)，葉輪在兩軸承中間位置的傳動(dòng)方式。

　　F式：風(fēng)機(jī)與電機(jī)用聯(lián)軸器傳動(dòng)，葉輪在兩軸承中間位置的傳動(dòng)方式。

　　風(fēng)機(jī)的主要零部件

　　1、葉輪：葉輪由輪盤(pán)、輪蓋、軸盤(pán)和葉片通過(guò)鉚焊而成。葉片可根據(jù)風(fēng)機(jī)的性能及工作情況設(shè)計(jì)成后向直板葉片葉型。

　　葉輪成型后均經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校正，以保證其平衡進(jìn)度。葉輪的材料選用合金鋼。

　　2、機(jī)殼：由普通碳素鋼板材焊接而成，一般小型風(fēng)機(jī)為整體結(jié)構(gòu)（如我公司的斜槽風(fēng)機(jī)），大型風(fēng)機(jī)為分體式（如主排風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)），便于運(yùn)輸和安裝。

　　3、主軸及軸承箱：主軸、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、軸承箱、聯(lián)軸器構(gòu)成風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)部分，根據(jù)工作情況，軸承箱通水冷卻。

　　4、調(diào)節(jié)門(mén)與進(jìn)氣箱：風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)門(mén)用于風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)和工作中流量調(diào)節(jié)。一般在進(jìn)風(fēng)口前接有進(jìn)氣箱，進(jìn)氣箱前聯(lián)接矩形調(diào)節(jié)門(mén)。

　　風(fēng)機(jī)的使用及日常維護(hù)：

　　風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：

　　1、關(guān)閉調(diào)節(jié)門(mén)。

　　2、檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸、轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固

　　定部分有無(wú)刮蹭及碰撞現(xiàn)象。

　　3、在葉輪、聯(lián)軸器附近均不需站人。

　　4、檢查軸承箱油位是否達(dá)標(biāo)。

　　5、檢查電器線(xiàn)路及儀表是否正確。

　　6、檢查冷卻部分是否正確

　　風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇以下情況應(yīng)緊急停車(chē)：

　　1、風(fēng)機(jī)有劇烈噪音。

　　2、軸承箱溫度迅速上升。

　　3、風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)或有撞擊聲。

　　風(fēng)機(jī)的維護(hù)：

　　離心風(fēng)機(jī)的維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

　　1、定期清除風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)的灰塵、污垢及雜物，防止銹蝕。

　　2、風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行3-6個(gè)月進(jìn)行一次滾動(dòng)軸承檢查和清洗，檢查項(xiàng)目包括滾子和滾道表面接觸情況、內(nèi)圈配合松緊度。

　　3、除每次拆修更換潤(rùn)滑油外，還應(yīng)定期更換。

　　4、對(duì)于未使用的備用風(fēng)機(jī)或停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)180°，以免主軸彎曲。

　　離心風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及其原因：

　　軸承箱震動(dòng)劇烈：

　　1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪。

　　2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

　　3、基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固。

　　4、葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤(pán)變形。

　　5、葉輪與軸松動(dòng)、聯(lián)軸器注銷(xiāo)活動(dòng)。

　　6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

　　7、轉(zhuǎn)子不平衡。

　　8、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良。

　　9、管網(wǎng)過(guò)細(xì)、風(fēng)速過(guò)快。

　　軸承溫升過(guò)高：

　　1、軸承箱劇烈振動(dòng)。

　　2、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良、含有灰塵、污垢等雜質(zhì)。

　　3、軸承箱蓋、坐聯(lián)接螺栓預(yù)緊力過(guò)大或過(guò)小。

　　4、滾動(dòng)軸承損壞。

　　5、軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后軸承不同心。

　　電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大、溫升過(guò)高：

　　1、啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣管道節(jié)流閥或調(diào)節(jié)門(mén)未關(guān)嚴(yán)。

　　2、流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)機(jī)漏氣。

　　3、風(fēng)機(jī)介質(zhì)氣體密度過(guò)大使壓力過(guò)高。

　　4、聯(lián)軸器聯(lián)接不正。

　　風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)

　　1、葉輪的維修保養(yǎng)

　　在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否可靠的固定在軸肩上，葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

　　只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積灰和銹皮等，因?yàn)轫樦\(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些積灰由于不可能均勻的附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以致引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。

　　葉輪只要進(jìn)行了維修，就需要對(duì)其再做動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜式動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在做動(dòng)平衡之前必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。

　　2、機(jī)殼與進(jìn)氣箱的維修保養(yǎng)

　　除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣箱內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其它特殊維修。

　　定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固。

　　3、主軸及聯(lián)軸器的維修保養(yǎng)

　　主軸應(yīng)該保持清潔狀態(tài)，軸肩應(yīng)每年刮去污物，對(duì)于主軸穿過(guò)進(jìn)氣箱側(cè)板軸端密封處位置，應(yīng)予以特別注意，由于少量泄漏入的空氣凝聚作用，這些位置十分可能產(chǎn)生腐蝕。

　　如果風(fēng)機(jī)處于不平衡的狀態(tài)運(yùn)行了一段時(shí)間，應(yīng)當(dāng)盡可能早的對(duì)主軸作平直度檢查。

　　聯(lián)軸器應(yīng)保持清潔，并定期檢查其聯(lián)接緊固情況。

　　4、軸承部的維修保養(yǎng)

　　經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油供油情況。更換潤(rùn)滑油時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，將油箱的油清洗干凈后才能灌入新油。

　　軸承的更換：

　?、偾逑摧S承

　　用不含水的清潔柴油或煤油清洗新軸承上的防銹油。

　　粗洗：在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物損傷滾道面。

　　精洗：在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，仔細(xì)清洗。

　?、跓崽装惭b軸承

　　將軸承置于合適溫度的油中加熱，加熱時(shí)不允許軸承接觸加熱容器底部，油溫不宜過(guò)高以免軸承鋼材退火。

　　③不得強(qiáng)行裝配，以免傷軸及軸承。

　　羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、使用及日常維護(hù)

　　一、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。空氣經(jīng)進(jìn)氣消聲器進(jìn)入風(fēng)機(jī)，機(jī)殼內(nèi)兩個(gè)葉輪彼此保持一定的嚙合間隙，通過(guò)同步齒輪帶動(dòng)作等速反向旋轉(zhuǎn)，把吸入氣體從進(jìn)口推移至出口，并克服出口側(cè)高壓氣體阻力，經(jīng)排氣消聲器、彈性接頭、泄壓閥及單向閥而強(qiáng)制排出機(jī)組，達(dá)到輸送氣體目的。

　　結(jié)構(gòu)組成：

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　使用及日常維護(hù)

　　使用要求：

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過(guò)100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)的軸承溫度不得高于145℃，潤(rùn)滑油溫度不得高于110℃。

　　4、使用壓力不得高于機(jī)組銘牌上規(guī)定的升壓范圍或說(shuō)明書(shū)性能表中規(guī)定的生涯范圍。

　　5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間的間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)應(yīng)保證該間隙。

　　6、流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門(mén)來(lái)調(diào)整。所用風(fēng)機(jī)是容積型壓縮機(jī)，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率；關(guān)閉閥門(mén)，壓力上升，風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，易被燒壞。故通過(guò)改變轉(zhuǎn)速或增加溢流管道來(lái)調(diào)整流量。

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障、原因及對(duì)策

　　ZG羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障、原因及對(duì)策

　　窄V帶的張緊：

　　窄V帶的張緊程度是否合適，直接影響機(jī)組安全運(yùn)行和皮帶、軸承的壽命。通常按圖所示方法調(diào)整皮帶，若外力W值符合表中規(guī)定，則皮帶松緊適合。如果測(cè)得的外力偏大或偏小說(shuō)明皮帶太緊或太松，應(yīng)予以調(diào)整。張的太緊，會(huì)縮短皮帶和軸承的壽命；張的太松，會(huì)引起打滑和振動(dòng)，導(dǎo)致皮帶早期破損。

　　如圖在a的中心線(xiàn)位置朝垂直于皮帶的方向加外力W當(dāng)此點(diǎn)撓度=0.016amm時(shí)每根皮帶外力W滿(mǎn)足表中規(guī)定。

　　注意：

　　要保證兩個(gè)皮帶輪輪槽對(duì)中并在一條中心線(xiàn)上，才能保證槽內(nèi)皮帶不會(huì)發(fā)生單邊磨損。

　　更換皮帶時(shí)必須全部更換，切勿新舊皮帶共用，以免載荷集中在新皮帶上，引起皮帶打滑甚至斷裂。皮帶和皮帶輪上禁止涂任何皮帶油。

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