羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理3個重點3張圖完美解讀！

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。

　　1、結(jié)構(gòu)形式

　　一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動下，兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 幾種鼓風(fēng)機(jī)的工作原理比較

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)為定容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　2、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理(同離心泵)

　　當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動中把動能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。同等功率下，風(fēng)壓和風(fēng)量一般呈反比。同等功率下，風(fēng)壓高，風(fēng)量就會相對低，而風(fēng)量大，風(fēng)壓就會低些，這樣才能充分利用電機(jī)的功效率。錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠家

　　3、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

　　鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍：0.1-0.5kgf/cm2回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。

　　4、離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

　　旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量，升高其壓能和動能， 葉輪1安裝在圓筒形(風(fēng)機(jī)為圓錐形)泵殼3內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，流體軸向流人，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。

　　離心鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的特性的區(qū)別

　　1)如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。這也是羅茨鼓風(fēng)機(jī)越來越受用戶青睞的原因之一。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

　　如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機(jī)。因為離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

　　2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般來說風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大。

　　如果需要風(fēng)量比較小，對噪音要求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動，高節(jié)能。

　　軸流風(fēng)機(jī)(葉片式)的主要特點也是恒風(fēng)壓運行，當(dāng)壓力變化或管道內(nèi)有阻擋物時，便會自動調(diào)整送風(fēng)量來保證風(fēng)壓的恒定。軸流式泵與風(fēng)機(jī)適用于大流量、低壓力，電廠中常用作循環(huán)水泵及送引風(fēng)機(jī)。我國離心式鼓風(fēng)機(jī)使用經(jīng)驗不多，特別是大型離心式鼓風(fēng)機(jī)還有待完善，選用時應(yīng)與生產(chǎn)廠密切配合。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)原理有哪些？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)原理有哪些？羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸向互相平行。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙，以避免互相接觸。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩轉(zhuǎn)子的軸向互相平行。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成。葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有微小間隙，以避免互相接觸。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)基本技術(shù)原理

　　兩轉(zhuǎn)子由原動機(jī)通過一對同步齒輪驅(qū)動，作相反的等速運轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互嚙合（假定其頁面相互接觸），鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口不直接相通，葉輪與機(jī)殼及墻板圍城封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形式下，氣體的壓縮，是在基元容積與排氣口連通的一瞬間，由高壓氣體向機(jī)緣容積回流均壓而實現(xiàn)的。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)基本原理圖

　　三、葉輪工作原理

　　龍鼓羅茨風(fēng)機(jī)葉輪工作原理，圖中從1到5的五個位置，表示轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)三分之一圓周眾多額工作過程，接下去的三分之一圓周又以同樣的額順序重復(fù)。假定葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼之間的間隙為零，并將上葉輪與機(jī)殼的接觸點a1和a2表示，下葉輪與機(jī)殼的接觸點用b1和b2表示。

　　在位置（1），羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼為三部分，左面為吸氣腔，腔內(nèi)的壓力與進(jìn)氣壓力相等。

　　右面為羅茨風(fēng)機(jī)排氣腔，腔內(nèi)的壓力處于排氣壓力的作用之下。上葉輪與機(jī)殼圍成封閉的基元容積V1，其內(nèi)部壓力等于進(jìn)氣壓力。

　　在位置（2），隨著上葉輪右面接觸點a2的消失，基于容積V1開始與排氣腔連通。在氣體壓差的作用下，排氣口的高壓氣體，通過回流縫隙迅速箱基元容積回流，使其壓力陡然上升至排氣壓力。

　　位置（3）與位置（1）類似，只不過上、下兩個葉輪互換位置而以。原來在基元容積V1內(nèi)的氣體被推到排氣口，下葉輪與機(jī)殼在b1和b2兩處接觸，構(gòu)成新的基元容積。

　　當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)到位置（4）時，隨著接觸點b1的消失和回流縫隙的開啟，基元容積與排氣腔相通，此時的情況與位置（2）相似。

　　位置（5）與位置（1）相同，基元容積的氣體也被推到排氣口去了，新的基元容積V3出現(xiàn)在V1所在的位置上。

　　羅茨風(fēng)機(jī)上下兩個葉輪各自旋轉(zhuǎn)三分之一圓周，分別輸送了一個基元容積的氣體，達(dá)到了輸送氣體的目的。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本原理：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　在腔體內(nèi)配置兩個三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動前需要做哪些準(zhǔn)備？

　　（1）檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

　　（2）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

　?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。

　?。?）檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會引起風(fēng)機(jī)振動，漏油等現(xiàn)象，影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　?。?）風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤滑油夏天用68#機(jī)械油，冬天用100#機(jī)械油，每三個月應(yīng)換一次潤滑油。

　?。?）由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會引起漏油。

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min.

　　（9）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。

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