羅茨鼓風機出廠振動檢測：羅茨風機軸振動在線監(jiān)測的檢測點設置

羅茨風機用幾年后會出現(xiàn)振動噪音，羅茨鼓風機廠家教你解決振動問題

　　為保證盡早發(fā)現(xiàn)故障跡象，盡量避免故障停機造成的經(jīng)濟損失，必須正確選擇測量部位，以獲得客觀、真實、充分的檢測信息。

　　通過對風機系統(tǒng)的構成，工作特性的分析，故障易發(fā)區(qū)及故障表現(xiàn)形式的分析，可將風機轉軸、變速箱、電動機轉自轉軸確定為重點監(jiān)測部位。

　　3測量點的確定

　　當設備發(fā)生故障時，其往往以一定的狀態(tài)表現(xiàn)出來，而這些狀態(tài)又包含在特定的信號中，對設備進行狀態(tài)監(jiān)測主要是通過獲取這些信號然后進行分析，從而確定設備的故障。而要正確及時的獲取這些信息，必須通過安裝在測量點的傳感器來完成，因此測量點選擇的正確與否，傳感器的選擇是否合適，關系到能否對設備故障做出正確的診斷。

　　確定測量點數(shù)量及方向時考慮了以下幾方面：（1）應是設備振動的敏感點；（2）能對設備振動狀態(tài)做出全面的描述；（3）應是離機械設備核心部位最近的關鍵點；（4）應是容易產(chǎn)生劣化現(xiàn)象的易損點；（5）不能對設備的原工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。

　　經(jīng)過對監(jiān)測要求、設備結構、安裝維修等方面的考慮，確定測量點分布如圖所示，對于高爐羅茨風機組，可以在風機轉子軸徑部位安裝電渦流傳感器，測量轉子的軸振動；在電機側安裝鍵相傳感器，測量轉速；在變速箱、主電動機的軸承座部位安裝加速度傳感器，測量這些部位的振動加速度。

　　測軸振動是在一個平面內(nèi)相互垂直的兩個方向分別安裝的兩個渦流傳感器，測轉速的鍵相傳感器也是渦流傳感器，在電機的轉軸上開出健相槽即可。

　　溫度、油壓等相關工藝參數(shù)的測量，風機制造廠家在出廠前已經(jīng)設計安裝好，無需另外設置。

　　渦流傳感器選用美國本特利公司的3300 XL傳感器（8mm 電渦流探頭），加速度傳感器選用美國PCB公司的產(chǎn)品，型號為608A11。將設備的振動信號檢測出來后，經(jīng)過抗干擾的延伸電纜，將信號傳送至信號調(diào)理儀進行后續(xù)處理。

　　4結論

　　妥善設置各檢測點，建立羅茨鼓風機在線監(jiān)測系統(tǒng)，以達到監(jiān)測設備運行，減少故障的目的。其所得各項數(shù)據(jù)信息，還可進一步傳遞到工控機，建立在線故障診斷系統(tǒng)，以達到了解設備的運行狀態(tài)、預知故障、杜絕事故、延長設備運行周期、縮短維修時間、最大限度的發(fā)揮設備的生產(chǎn)潛力，節(jié)約成本的目的。

羅茨鼓風機出廠振動檢測：羅茨鼓風機振動異響分析原因

　　產(chǎn)品名稱：羅茨鼓風機振動異響分析原因

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　　羅茨鼓風機為容積式風機，普遍應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨鼓風機的運行過程中常有振動、發(fā)熱、異響問題，當你遇到這些問題出現(xiàn)的原由及解決方式1 羅茨鼓風機的構造和原理

　　羅茨鼓風機具體由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨鼓風機的轉動部位，分二葉和三葉，目前由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪音小，運行穩(wěn)定等許多優(yōu)勢，已慢慢替代二葉羅茨鼓風機。

　　消聲器：用減少羅茨鼓風機的進、出鑒于空氣脈動造成的噪聲。

　　羅茨鼓風機是根據(jù)葉輪軸主動齒帶動從動齒同部相向轉動，進而使兩葉輪中間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當?shù)墓ぷ鏖g隙，產(chǎn)生吸氣和排氣腔體。根據(jù)風機轉子旋轉，產(chǎn)生無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)汽體由進汽到排氣腔后排除機體，以超過鼓風目地。

　　為了保證羅茨鼓風機的正長運行，必需使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均維持必要的空隙。

　　若空隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出來的汽體根據(jù)空隙部位倒流回來，導致風機作功損耗，一般會顯現(xiàn)出來的問題都不方便調(diào)整。

　　若空隙過小，則鑒于轉子、殼體受熱變形，將會造成兩葉輪之間、葉輪與板墻之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)互相磨擦狀況，導致殼體與轉子的磨壞電機負載增大。

　　2 羅茨鼓風機震動、發(fā)燙、異響原因分析

　　羅茨鼓風機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其造成震動、發(fā)燙、異響的首要原由是其關鍵構件在零件加工中因加工偏差或零件加工不及時所造成的。

　　1）齒輪副

　　羅茨鼓風機的運作是借助積極齒推動從動齒同步相向旋轉，推動風輪旋轉從而實現(xiàn)鼓風作用。因而，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工造成的形位偏差是導致羅茨鼓風機震動、發(fā)燙、異響的關鍵緣故。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不及時、帶座軸承損壞導致軸流風扇震動

　　當發(fā)覺風機震動忽然擴大時，首要用聽聲棒聽軸承旋轉是不是有異聲，軸承室是不是發(fā)燙，軸承軸向空隙是不是調(diào)整適度。這幾點問題均會影向風機震動。

　　3）葉輪

　　羅茨鼓風機的兩葉輪彼此之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應維持必要的空隙，以確保羅茨鼓風機的正長運作。一般在檢修流程選用塞尺進行空隙測定會遇到空隙過小，關鍵是維修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷做好更改，出現(xiàn)定位功能無效，從而導致風機的震動、發(fā)燙等異?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　3 震動、發(fā)燙、發(fā)響的解決方式

　　1）處理羅茨鼓風機齒輪副中心距誤差與齒輪箱軸孔中心距誤差的方式

　　即使根據(jù)側量和邏輯性的測算認證了這類偏差的產(chǎn)生，可是鑒于設施制作中已經(jīng)確定了羅茨鼓風機齒輪中心距相互間的協(xié)調(diào)誤差、齒軸中心線直線度偏差、齒輪箱孔軸中心距誤差及其齒輪箱孔軸軸線平面度偏差，因而在檢修中沒法調(diào)節(jié)偏差。處理這種偏差只能成對拆換風機齒輪、葉輪軸，減少或祛除齒輪齒側空隙，清除該類故章。

　　2）軸承軸向側隙調(diào)節(jié)不不足、帶座軸承損壞導致風機震動的解決方案

　　首要要檢驗承軸滾動體、彈道的損壞狀況，再對翻轉軸承游隙開展測定，看是不是存有承軸軸向標記不佳，一般對軸承端蓋加減軟墊壓鉛的方式來調(diào)節(jié)徑向空隙。若均在規(guī)定值范圍內(nèi)，取出承軸查驗承軸是不是存有跑外圈狀況，若發(fā)覺軸承室有損壞印痕，可應用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺開展粘接確定，能夠清除該類故章。

　　3）根據(jù)調(diào)節(jié)從動齒定位銷部位來保持葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構成，從動齒上的定位銷也是以便調(diào)整空隙而布置的。維修羅茨鼓風機時，在安裝齒軸副前不必確定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風機中。

　　這時積極齒輪與從動齒輪協(xié)調(diào)根據(jù)連軸器手動盤車，調(diào)節(jié)齒輪副空隙各類中間風輪的空隙，待空隙調(diào)節(jié)好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，總體從設施中拆卸，從新選取標記孔部位配鉆，這時獲得的標記孔算是風機現(xiàn)在的精準定位尺寸

　　按裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪指向積極齒輪壓進軸上，先后裝進齒軸擋圈、齒輪墊圈和防松螺母。開展盤車，若不可以旋轉，葉輪旋轉再調(diào)節(jié)齒輪的位置，直至旋轉靈便沒有刮蹭或死點。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

　　羅茨鼓風機在維修保養(yǎng)方式中，以上三層面下手制訂詳盡的維修規(guī)范和措施，可合理降低震動、發(fā)燙、異音等故章的出現(xiàn)。

羅茨鼓風機出廠振動檢測：羅茨鼓風機振動高的4個主要原因,在這里整理好了

　　鼓風機在正常運行中，產(chǎn)生的振動數(shù)值超過規(guī)定技術要求時，應根據(jù)振動的特征，判斷引起振動的原因，鼓風機的振動，大致可分為下列幾種類型：

　　(1)運行中，鼓風機與電動機同時發(fā)生振動，振動頻率與轉速頻率相同，這主要是轉于質(zhì)量不平衡的結果，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因及處理方法是：

　　1.1)轉子未經(jīng)過平衡校正，或者雖已校正，但配重鐵塊松動或位移，這時，就應檢査平衡鐵塊位置。

　　1.2)轉子表面粘著臟物較多，如灰塵，油垢、鐵銹等，而破壞了轉子的質(zhì)量平衡，應淸洗轉子表面。

　　1.3)軸向密封安裝不正確，使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過熱，面使軸產(chǎn)生彎曲，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應及時檢查密封環(huán)上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。

　　1.4)氣體輸送管道的負荷有急劇變化的現(xiàn)象時，應檢查鼓風機進、出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

　　(2)鼓風機振動不定時，振動隨負荷增加而劇烈，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝偏差較大，應進行聯(lián)軸器的找正，若鼓風機是由三角槽輪帶動時，應檢查兩個三角槽輪軸是否平行，有無偏斜。

　　(3)鼓風機運轉中局部發(fā)生振動，特別是軸承箱部分振動嚴重，而機體振動不甚顯著偶爾還能聽到尖銳的敲擊聲或雜咅。這主要是軸承磨損、油隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小，使軸在運行中跳動而引起的，這時應檢查軸承間隙及磨損程度。

　　另外，由于機座、底座與基礎連接不牢固，地腳螺栓松動，墊鐵松動或機座剛性較差等，也會使鼓風機產(chǎn)生局部振動。

　　(4)振動中帶有噪音。可能是潤滑不良和鼓風機內(nèi)部摩擦所致，應進行潤滑系統(tǒng)和機器內(nèi)部的間隙檢査。

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羅茨鼓風機出廠振動檢測：羅茨鼓風機振動（震動）問題大剖析（真的長知識！）

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關于振動的問題，該朋友用的是德國艾珍的羅茨風機，但是羅茨風機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進行修復，該網(wǎng)友說到這是剛修復過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風機小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進行修復處理，因為德國艾珍屬于比較知名的羅茨風機企業(yè)，一臺艾珍羅茨風機在國內(nèi)出售的價格較為昂貴，技術也不會差，如果是機器本身的問題，聯(lián)系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風機廠家

　　錦工風機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。

　　3、風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。

　　6、轉子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風機，型號RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標準的，基礎也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時，風機振動很小。隨著負荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風機產(chǎn)生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。

　　注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風機的管道一定要固定死。

　　提問者回復道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，后來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標。現(xiàn)在準備再重新買臺進口的，選到了艾珍的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列里風量和風壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問題。

　　認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有采購風機的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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