羅茨風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速怎么計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)如何計(jì)算風(fēng)壓和風(fēng)量方法

　　要了解羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量的計(jì)算方法，首先來區(qū)分一下兩者，通常風(fēng)壓?jiǎn)挝粸閙mAq（毫米水柱）、風(fēng)量單位為m3/min（立方米每分鐘），風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為：風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積。大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測(cè)出風(fēng)速，所以風(fēng)量計(jì)算也很簡(jiǎn)單，直接用公式Q=VF，便可算出風(fēng)量。

　　但是實(shí)際情況需要考慮的因素比較多，例如：一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的500m3/min，因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力變化。那么要如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?

　　看到這樣的一個(gè)問題之后，我首先需要了解以下知識(shí)：羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?

　　1、周邊環(huán)境壓勵(lì)

　　這個(gè)很好理解，平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同，空氣的含量不同，所以，大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。

　　2、內(nèi)泄漏的情況

　　風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙， 羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備，在輸送過程中，氣體會(huì)透過間隙進(jìn)行回流，對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。

　　3、環(huán)境與溫度

　　環(huán)境不同、周邊溫度不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的，例如：潮濕環(huán)境、夏季與冬季，其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣，對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。

　　這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素，上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、 環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化，風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過分超壓，風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn)，造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中，如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。

　　在實(shí)際工況中，很難根據(jù)公式來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算，較為簡(jiǎn)單的方法就是購買一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x，根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。如果您想要采購我們的風(fēng)機(jī)，請(qǐng)電話聯(lián)系：，掃一掃了解風(fēng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用案例等。

　　如需了解更多風(fēng)機(jī)資訊請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太倉錦工機(jī)械！

羅茨風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速怎么計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的判斷方法和選型時(shí)轉(zhuǎn)速的重要性

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的判斷方法和選型時(shí)轉(zhuǎn)速的重要性

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的判斷方法和選型時(shí)轉(zhuǎn)速的重要性

　　羅茨風(fēng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)解決方法：

　　1.如長(zhǎng)時(shí)間放置不使用的羅茨風(fēng)機(jī)，請(qǐng)一周空轉(zhuǎn)運(yùn)行2次，每次時(shí)間不少于半小時(shí)（沉水鼓風(fēng)機(jī)同理）。其目的是為了烘干設(shè)備中的水氣，防止?jié)駳鈱?dǎo)致葉輪生銹從而卡死不轉(zhuǎn)。

　　2.如長(zhǎng)時(shí)間放置不使用的羅茨風(fēng)機(jī)（或沉水風(fēng)機(jī)），可能會(huì)導(dǎo)致積塵淤塞，請(qǐng)將入口處密封，因風(fēng)機(jī)葉輪間隙很小，避免外來物體進(jìn)入風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部，防止葉輪卡死不轉(zhuǎn)。

　　3.當(dāng)用戶遇到以上的問題時(shí)，可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理或第一時(shí)間聯(lián)系我們錦工售后部門，并做好相應(yīng)的應(yīng)急處理。

　　處理步驟：

　　1.把鼓風(fēng)機(jī)和管路進(jìn)行分離，拆除鼓風(fēng)機(jī)上的消音器后，向鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行加注二甲苯（松香水）或者（煤油）隔三分鐘后，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部再次加注二甲苯；

　　2.加注二甲苯后對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)啟動(dòng)，如設(shè)備無法轉(zhuǎn)動(dòng)，則繼續(xù)加注二甲苯進(jìn)行啟動(dòng)，直到設(shè)備能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　3.如多次嘗試無法運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)迅速聯(lián)系錦工售后部門來解決。

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的判斷方法：

　　1.查看皮帶保護(hù)罩上的箭頭，箭頭指示的方向，就是風(fēng)機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，通過這個(gè)方面來判斷風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

　　2.通過壓力表判斷，正壓輸送的羅茨風(fēng)機(jī)，壓力表會(huì)安裝在出口的位置，如果出口管位置有壓力表，那說明是出口，另外一個(gè)管口便是進(jìn)氣口了。

　　3.通過泄壓閥判斷，和壓力表一樣，泄壓閥也安裝在出口位置，有泄壓閥的螺栓孔，說明該側(cè)為出口，另一側(cè)為進(jìn)口。

　　4.通過進(jìn)口消音器判斷，進(jìn)口消音器的結(jié)構(gòu)中，含有過濾棉，而出口消音器中是沒有過濾棉的

　　如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)只有機(jī)頭，其他部件都沒有，那么我就根據(jù)壓力表和泄壓閥的螺栓孔進(jìn)行判斷，新設(shè)備在配件齊全的情況下，可以很輕松的判斷羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口。

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)轉(zhuǎn)速的重要性：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的磨損問題，相同參數(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同時(shí)轉(zhuǎn)速慢的羅茨風(fēng)機(jī)一定會(huì)比轉(zhuǎn)速快的風(fēng)機(jī)壽命長(zhǎng)。然后是風(fēng)速(流量)：在機(jī)殼容積相同的時(shí)候，轉(zhuǎn)速快的風(fēng)機(jī)一定比轉(zhuǎn)的慢的風(fēng)機(jī)流量大。

　　所以在羅茨風(fēng)機(jī)選型的時(shí)候我們盡量把羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速固定，來達(dá)到我們的需求。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速怎么計(jì)算：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)量計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　今天我們來說下在知道物料的輸送量后，我們?nèi)绾瓮ㄟ^公式來計(jì)算出來羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓參數(shù)呢？下面小編來給大家說下，在計(jì)算的過沖中還需要用戶提供需要輸送的物料的種類，和整個(gè)系統(tǒng)中需要輸送的長(zhǎng)度距離和輸送的高度！同時(shí)也需要用戶提供下輸送的管道直徑，我們會(huì)根據(jù)這些數(shù)據(jù)來幫助用戶進(jìn)行計(jì)算！

　　如果您需要對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量進(jìn)行推算，可以聯(lián)系我們的在線客服，我們的工作人員會(huì)幫助您進(jìn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計(jì)算。注意:如果您是氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的定制，那么需要根據(jù)我們工作人員提供的調(diào)查表進(jìn)行填寫，技術(shù)會(huì)根據(jù)您填寫的調(diào)查表，進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的核算,并幫助您核算出具體的數(shù)值。

　　壓送氣力輸送裝置，有低壓輸送，高壓輸送，不倫是那種輸送方式，羅茨風(fēng)機(jī)都需要安裝在輸送系統(tǒng)中的進(jìn)料端，當(dāng)物料被壓縮氣體輸送到目的以后，物流在分離器中通過卸料裝置卸出，壓縮的空氣經(jīng)過除塵器凈化后排入大氣。

　　污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算

　　污水處理過程中，生物反響池中好氧區(qū)的污水需氧量，依據(jù)去掉的五日生化需氧量、氨氮的硝化和除氮等請(qǐng)求，宜按下列公式核算：-【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算】

　　O2=0.001aQ(So－Se)－c△XV+b[0.001Q(Nk－Nke)－0.12△XV]

　?。?.62b[0.001Q(Nt－Nke－Noe)－0.12△XV] (6.8.2)

　　式中：O2—污水需氧量（kgO2/d）；

　　Q—生物反響池的進(jìn)水流量（m3/d）；

　　So—生物反響池進(jìn)水五日生化需氧量濃度（mg/L）；

　　Se—生物反響池出水五日生化需氧量濃度（mg/L）；

　　△XV—排出生物反響池體系的微生物量；（kg/d）；

　　Nk—生物反響池進(jìn)水總凱氏氮濃度（mg/L）；

　　Nke—生物反響池出水總凱氏氮濃度（mg/L）；

　　Nt—生物反響池進(jìn)水總氮濃度（mg/L）；

　　Noe—生物反響池出水硝態(tài)氮濃度（mg/L）；

　　0.12△XV—排出生物反響池體系的微生物中含氮量（kg/d）；

　　a—碳的氧當(dāng)量，當(dāng)含碳物質(zhì)以BOD5計(jì)時(shí)，取1.47；

　　b—常數(shù)，氧化每公斤氨氮所需氧量（kgO2/kgN），取4.57；

　　c—常數(shù)，***細(xì)胞的氧當(dāng)量，取1.42。

　　去掉含碳污染物時(shí)，去掉每公斤五日生化需氧量可采用0.7～1.2kgO2。

　　【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算】

　　例如：2.5m水深可選風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓為0.03Mpa。

　　風(fēng)量需要按上述公式進(jìn)行核算

　　【羅茨風(fēng)機(jī)工作原理】

　　按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 兩 個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的口徑50mm-350mm，轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～98千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機(jī)重量為100～9000千克。

　　【羅茨風(fēng)機(jī)流量大小和什么有關(guān)系】相信朋友們看了以上內(nèi)容大體上了解了吧，下面小編簡(jiǎn)單介紹一下我公司羅茨風(fēng)機(jī)的相關(guān)特點(diǎn)：

　　我公司所生產(chǎn)的SR系列羅茨風(fēng)機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良國內(nèi)的節(jié)能***新型產(chǎn)品齒輪為五級(jí)精度硬齒面，葉輪、殼體為數(shù)控機(jī)床加工，所有鑄件均為樹脂砂鑄造。***專心、精益求精的企業(yè)經(jīng)營理念是我們向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的源泉。 “一切為了用戶”是我公司的一貫宗旨，用戶的要求就是我們的奮斗目標(biāo)。

　　在羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品三包期內(nèi)，確屬我公司產(chǎn)品質(zhì)量問題，無法排除，我公司包換零部件甚至整機(jī)。我公司產(chǎn)品實(shí)行終身***服務(wù)，提供產(chǎn)品所需的備品備件易損件（只收成本費(fèi)）。

　　【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算】

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量是可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行調(diào)整的，而調(diào)節(jié)的方法主要可以分為三類：調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速、調(diào)整變頻器、調(diào)整旁路閥門，很多用戶

　　雖然知道調(diào)節(jié)方法但是在實(shí)際操作中還是容易出現(xiàn)問題，另外閥門的調(diào)整一定要注意是旁路閥門還是出口閥門亦或是其它管道，如果調(diào)節(jié)錯(cuò)

　　誤不僅不會(huì)起到調(diào)整風(fēng)量的作用還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞情況的發(fā)生。今天德哈哈就來為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)的方法，以及容易操作

　　出錯(cuò)的情況講解。

　　1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，流量越大，這個(gè)想必大家都能理解，單位時(shí)間內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，流量就越大。

　　2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器

　　其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速，所以，原理與上面條相同。其中，調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量，原理都是一樣的，都是對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影

　　響，進(jìn)而影響了風(fēng)量。

　　3、調(diào)整旁路閥門

　　閥門,可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量，打開的越大，空氣外泄越多，風(fēng)量就會(huì)降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風(fēng)量越大。

　　二、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢(shì)

　　1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后，不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié)，原因是：出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化，

　　影響風(fēng)機(jī)的正常使用，超壓過大，可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。

　　2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”

　　在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用錦工多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，提到了葉片，文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技

　　術(shù)資料篡改而來，原因是：離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同，構(gòu)造也不同，離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

　　3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)

　　進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)，有人提出通過改變進(jìn)氣口來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器，如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整？羅茨風(fēng)機(jī)可以通過

　　雙級(jí)串聯(lián)來增錦工量，這是完全可行的，但是單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)與雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大，通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會(huì)造成資源浪費(fèi)，所以說：

　　通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風(fēng)機(jī)。

　　答案：不一樣

　　羅茨風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)量受多個(gè)因素的影響，下面和錦工風(fēng)機(jī)一起來看下吧：

　　1、機(jī)頭型號(hào)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭型號(hào)有很多，最小的是50型號(hào)的機(jī)頭，最大的是350型號(hào)的機(jī)頭，機(jī)頭型號(hào)越大，定制的風(fēng)機(jī)風(fēng)量也就越大。

　　2、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)影響到風(fēng)量的大小，這個(gè)很好理解，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體量越大。

　　3、機(jī)型不同風(fēng)量不同

　　單級(jí)的風(fēng)量一般會(huì)低于雙級(jí)的機(jī)型，雙級(jí)串聯(lián)的相當(dāng)于兩臺(tái)風(fēng)機(jī)工作，單級(jí)的是單臺(tái)風(fēng)機(jī)工作，所以風(fēng)量和壓力方面會(huì)存在較大的差異。

　　在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中，用的時(shí)間久了我們會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)量出現(xiàn)變化，風(fēng)量常常不夠用的，可能是我們的風(fēng)機(jī)存在了一些故障，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量方面的知識(shí)，錦工風(fēng)機(jī)推薦下面的文章給大家。

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羅茨風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速怎么計(jì)算：羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何用公式測(cè)算風(fēng)量？實(shí)際風(fēng)量怎么測(cè)？

　　今天在論壇上面閑逛，看到了又有朋友咨詢關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的問題，該網(wǎng)友的問題如下：一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的是463m3/min，因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度，環(huán)境溫度，進(jìn)，出口壓力變化。如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量？

　　看到這樣的一個(gè)問題之后，我首先需要了解以下知識(shí)：羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響？

　　1、周邊環(huán)境壓力

　　這個(gè)很好理解，平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同，空氣的含量不同，所以，大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)最全匯總!獨(dú)家!

　　2、內(nèi)泄漏的情況

　　風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙，羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備，在輸送過程中，氣體會(huì)透過間隙進(jìn)行回流，對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。

　　3、環(huán)境與溫度

　　環(huán)境不同、周邊溫度不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的，例如：潮濕環(huán)境、夏季與冬季，其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣，對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。

　　這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素，上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化，風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過分超壓，風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn)，造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中，如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。

　　在實(shí)際工況中，很難根據(jù)公式來對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算，最為簡(jiǎn)單的方法就是購買一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x，根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來定即可。

　　如果我們一定需要計(jì)算公式來進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算，那么，可以根據(jù)：范德華理想氣體狀態(tài)方程式，容積式風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式Q2=（Q1×T2×P1×(1+D2)）/(T1×P2)解釋Q2：使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機(jī)的容積流量T2：使用狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P2：使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力（就是大氣壓）Q1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P1：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力D2：使用狀態(tài)下的空氣含濕量

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