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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機冷卻不到_羅茨風(fēng)機

時間:21-08-10  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機冷卻不到:冷卻羅茨風(fēng)機的操作方法

  羅茨風(fēng)機發(fā)熱較早損壞的是軸承,作為風(fēng)機的關(guān)鍵配件,冷卻是為了保證它的正常工作,原理自然是降溫,下面小編為大家具體介紹一下冷卻羅茨風(fēng)機的操作方法:

  冷卻羅茨風(fēng)機主要是降低軸承與齒輪的溫度。一般壓力在58kpa以下的羅茨風(fēng)機利用風(fēng)冷就可以。當(dāng)壓力大于這個值時,一般需要水冷,即帶有水冷系統(tǒng)的羅茨風(fēng)機,利用水的循環(huán)流動來給軸承和機殼降溫,同時,如果輸送的介質(zhì)溫度較高,也可以加裝冷凝器來降溫。

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羅茨風(fēng)機冷卻不到:羅茨風(fēng)機有沒有水冷卻的?這兩種冷卻方式是常見的

  羅茨風(fēng)機的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻,空氣冷卻又稱為風(fēng)冷,今天錦工風(fēng)機就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機冷卻方式的問題!

  1、為什么要進行冷卻?

  羅茨風(fēng)機的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下,如果吸入的溫度太高,再經(jīng)過羅茨風(fēng)機的強制壓縮,會釋放更多的熱量出來,這些熱量可能會導(dǎo)致風(fēng)機的零配件出現(xiàn)損壞。

  2、冷卻形式與什么有關(guān)?

  選用哪種冷卻方式,主要與風(fēng)機的壓力有關(guān),風(fēng)機的壓力越高,就需要更大功率的電機來壓縮空氣,克服壓力之后壓縮的空氣,釋放的熱量就越多,所以,就有了下面的兩種冷卻方式!

  3、空冷也作風(fēng)冷

  空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型的羅茨風(fēng)機的特點是:壓力低、結(jié)構(gòu)簡單。

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  4、水冷型

  水冷型的羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機,需要對油箱進行冷卻,因油箱里面有潤滑油,周邊的配件有密封件、軸承等,這些都無法耐受高溫,所以,壓力98kpa以下,對油箱冷卻即可。

  壓力超過98kpa需要對油箱和空氣進行冷卻,因為超過98kpa需要雙級升壓,雙級升壓之后的空氣溫度過高,需要對空氣進行降溫至40攝氏度,然后再進行升壓。

  錦工風(fēng)機可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機和水冷型風(fēng)機,如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的在線客服,或者撥打我們的全國免費客服熱線

羅茨風(fēng)機冷卻不到:羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機的應(yīng)該選擇風(fēng)冷卻還是水冷卻?

  風(fēng)冷卻也叫做空氣冷卻,就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型冷卻方式的特點就是適合用于所需要求壓力低、結(jié)構(gòu)簡單、運行功率小的小型羅茨鼓風(fēng)機。

  水冷型的羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,當(dāng)風(fēng)機壓力高于80kpa時則需要對羅茨風(fēng)機進行水冷卻處理,因為壓力過高,會導(dǎo)致風(fēng)機溫度過高,長時間運行對軸承和齒輪都可能造成損害!水冷是降低溫度有利于延錦工機的使用壽命。

羅茨風(fēng)機冷卻不到:羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?

  羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機,直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個壓力時,一般采用風(fēng)冷,因為不同廠家及設(shè)計不同,所以,這個壓力并非標(biāo)準(zhǔn)壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機可以低于58.8kpa,也有可能會采用水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過單級升壓之后,還需要進行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進行,必須對空氣進行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進行二次升壓。

  羅茨鼓風(fēng)機高溫對設(shè)備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機的進口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個溫度,風(fēng)機出口溫度會過高,并且過高的溫度會對風(fēng)機的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的問題,大家可以看下這里:

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