羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響：如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

　　原標(biāo)題：如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油和會(huì)跳閘的原因及解決方案

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次，是否更換，應(yīng)視潤(rùn)滑油的質(zhì)量狀況而定。

　　1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。

　　3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘的原因及解決方案：

　　1.變頻器容量在選型過(guò)程中不準(zhǔn)確，參數(shù)略小，所以曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約20%，如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。

　　2.電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過(guò)低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)流保護(hù)斷電跳閘，反之超過(guò)410伏，則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過(guò)熱而斷電跳閘。

　　同理，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。

　　3.若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障，會(huì)造成過(guò)流保護(hù)斷電跳閘。

　　4.勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多，導(dǎo)致散熱不暢，則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。

　　5.若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小，則阻力增大，隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

　　如何判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要更換潤(rùn)滑油：

　　潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用和消耗，就需要進(jìn)行更換。

　　一般情況下潤(rùn)滑油是每三個(gè)月補(bǔ)充一次，不過(guò)具體的還要看風(fēng)機(jī)的使用情況。

　　判斷依據(jù)如下：

　　1.用手指捻取少量的潤(rùn)滑油進(jìn)行捻挫，看看潤(rùn)滑油是否混入了過(guò)多的顆粒、雜質(zhì)。

　　2.看一下潤(rùn)滑油是否已經(jīng)氧化變質(zhì)。如果氧化變質(zhì)，這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　如果雜質(zhì)較多或者潤(rùn)滑油已然氧化變質(zhì)，就必須進(jìn)行更換。

　　更換時(shí)要特別注意：

　　1.新潤(rùn)滑油與舊潤(rùn)滑油不能混合，不同種類的潤(rùn)滑油不能混合。所以在更換時(shí)要將廢棄的舊脂徹底清除后再添加新脂。

　　2.潤(rùn)滑油的添加要注意適量。如果填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。如果填充過(guò)多，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌，溫度急劇升高，會(huì)造成分解與泄露。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響：羅茨風(fēng)機(jī)加多少機(jī)油？不要亂找了,看過(guò)來(lái)！錦工風(fēng)機(jī)

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)加多少機(jī)油？

　　回答：羅茨風(fēng)機(jī)在加注機(jī)油潤(rùn)滑油時(shí)，可以看下注油孔，注油孔有紅線，紅線所示位置，為羅茨風(fēng)機(jī)需要加注的潤(rùn)滑油油量，不要超過(guò)該紅線，也不要低于該紅線位置太多，這樣就可以了，沒(méi)有規(guī)定需要加注多少升，每個(gè)型號(hào)的油箱大小不同，無(wú)法從一而論。

　　關(guān)于潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的使用牌號(hào)，可以看下這篇文章：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用手冊(cè)（電子版）！

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響：羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓過(guò)低、供油量減少或中斷的主要原因是什么？怎么處理？

　　主要原因分以下五點(diǎn)：

　　1.?油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過(guò)多或過(guò)少，或油環(huán)制造質(zhì)量過(guò)劣，使油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過(guò)小。此時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)油量，修煉或更換油環(huán)。

　　2.?油箱內(nèi)油面下降，低于最低油位。此時(shí)，應(yīng)立即加油，升高油面。

　　3.?液壓泵或油管中的潤(rùn)滑油在停車過(guò)程中凍結(jié)。此時(shí)，應(yīng)更換個(gè)清洗凍結(jié)的潤(rùn)滑油。

　　4.?軸承安裝時(shí)將軸襯進(jìn)油口方向裝反或?yàn)閷?duì)正，軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口處節(jié)流圈孔徑過(guò)小或堵塞。此時(shí)，應(yīng)將軸襯重新安正，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑，清除污垢。

　　5.?齒輪液壓泵、油冷卻器或管道上機(jī)件發(fā)生故障。此時(shí)，應(yīng)差清原因，分別進(jìn)行處理。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油加少了 有啥影響：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里？怎么正確加潤(rùn)滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說(shuō)一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來(lái)看下吧：

　　1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

　　添加潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后，不要再添加潤(rùn)滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)，我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了，所以，油量會(huì)下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤(rùn)滑油的加注量

　　加注潤(rùn)滑油時(shí)，我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤(rùn)滑油了，油量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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　　3、更換時(shí)間

　　新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤(rùn)滑油，更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

　　4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

　　關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào)，在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

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