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羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖片_羅茨風(fēng)機(jī)

時間:20-11-16  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖片:三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝拆解圖@2019新的報價

  11月25日羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家報道 三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝拆解圖@2019新的報價 產(chǎn)品簡介 羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。

  羅茨風(fēng)機(jī)由:機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

  機(jī)殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。

  墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

  油箱:主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

  消聲器:用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

  工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線,每個葉輪的三個葉片是完全相同的,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就較大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動,由于葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作過程。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。

  機(jī)種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。

  1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

  2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。

  3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。

  4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

  5、高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。

  6、高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

  7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分,其中只有一個壓縮級的鼓風(fēng)機(jī),我們稱之為單級鼓風(fēng)機(jī),而將兩臺單級鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來,對氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級鼓風(fēng)機(jī)。

  按葉輪頭數(shù)分:兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī);

  按用途分:立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等;

  按介質(zhì)種類分:空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等;

  按傳動方式分:直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等;

  按冷卻方式分:空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等;

  按結(jié)構(gòu)型式分:立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等;

  按密封型式分:迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。

  羅茨風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,所以會產(chǎn)生震動,又由于其內(nèi)部空氣的脈動左右,也加大了羅茨風(fēng)機(jī)的震動,所以羅茨風(fēng)機(jī)的安裝時需要固定在地面上的。 [3]  根據(jù)風(fēng)機(jī)型號不同,在地面按風(fēng)機(jī)尺寸在對應(yīng)的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑,并埋入地腳螺栓,然后通過螺栓,螺母把風(fēng)機(jī)連接起來,最后在方坑中填滿水泥混凝土,等混凝土固定之后,再用力把螺母擰緊,是風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢牢連接在一起,這樣就可以減小羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動位移,提高了設(shè)備的運(yùn)行安全性,并且由于減小了震動,從而也較大延長了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  羅茨風(fēng)機(jī)斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法注意事項:

  1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所,以防受傷和燙傷。

  2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  4、風(fēng)機(jī)安裝時,應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、風(fēng)機(jī)室外配置時,應(yīng)設(shè)置防雨棚。

  6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用,超過40℃時,應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

  5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

  7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時后更換全部潤滑油。

  8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

  9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

  1、開機(jī)前檢查:

 ?。?)檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

 ?。?)檢查潤滑狀況,使油面處于油標(biāo)中心位置。

 ?。?)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

 ?。?)檢查電源的電壓和頻率;

 ?。?)檢查各儀表是否正常,如有異常及時通知維修人員更換。

 ?。?)將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開,其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài),避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器受損。

  2、開機(jī)中檢查:

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時,則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)撥至“工頻”檔,然后按下“啟動”按鈕即可,其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)撥至“停止”,注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“啟動” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時,把變頻器的開關(guān)撥至“啟動”按鈕,然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)撥至“變頻”檔后即可,注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”,在把開關(guān)撥至“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時間),然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉,以免由于關(guān)閉過快,造成風(fēng)機(jī)瞬時電流過大燒壞電機(jī)。

  3、運(yùn)行中檢查:

 ?。?)調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;

 ?。?)溶解氧控制在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。

 ?。?)運(yùn)行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。

 ?。?)流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率;

  (5)壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)打開。

  (6)同一機(jī)型噪音也有差異,因為風(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。

  4、關(guān)機(jī)檢查:

 ?。?)慢慢打開“排氣閥” 至全開。

 ?。?)按下電控箱上的“停止”按鈕。

  1、應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固。

  5、向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油位線之中,潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

  6、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

  ⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ⑵羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

 ?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

 ?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣,否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  ⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

 ?、梢?jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量??刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng),如圖所示:

  11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對下述各點要著重注意。

  常見問題

  1、葉輪與葉輪摩擦

  ⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;

 ?、?齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

 ?、?齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

  ⑷ 軸承磨損致使游隙增大。

  ⑴ 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

 ?、?調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

 ?、?重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

  ⑷ 更換軸承;

  2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

 ?、?安裝間隙不正確;

  ⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

 ?、?運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

 ?、?機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

 ?、?軸承軸向定位不佳。

 ?、胖匦抡{(diào)整間隙;

 ?、撇槌龀d原因,將壓力降到規(guī)定值;

 ?、菣z查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

 ?、日{(diào)整葉輪與墻板間隙,并使用風(fēng)機(jī)專用游隙軸承。

  3、溫度過高

 ?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

  ⑵ 過濾器或消聲器堵塞;

  ⑶ 壓力高于規(guī)定值;

  ⑷ 葉輪過度磨損,間隙大;

 ?、?通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

 ?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  ⑴ 降低油位或挾油;

 ?、?清除堵物;

 ?、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?、?修復(fù)間隙;

 ?、?開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

 ?、?加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  4、流量不足

 ?、?進(jìn)口過濾堵塞;

 ?、?葉輪磨損,間隙增大得太多;

  ⑶ 皮帶打滑;

  ⑷ 進(jìn)口壓力損失大;

  ⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。

  ⑴ 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

  ⑵ 修復(fù)間隙;

 ?、?拉緊皮帶并增加根數(shù);

 ?、?調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

 ?、?檢查并修復(fù)管道。

  5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

 ?、?油箱位大高,由排油口漏出;

 ?、?密封磨損,造成軸端漏油;

 ?、?壓力高于規(guī)定值;

 ?、?墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

  ⑴ 降低油位;

 ?、?更換密封;

  ⑶ 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;

  6、異常振動和噪聲立即停車

 ?、?滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

 ?、?齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

 ?、?由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

 ?、?由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  ⑸ 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

 ?、?由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

 ?、说啬_螺栓及其他緊固件松動。

 ?、?更換軸承或軸承座;

 ?、?重裝齒輪并確保側(cè)隙;

 ?、?清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

 ?、?檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;

  ⑸ 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

 ?、?清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

 ?、?擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  7、電機(jī)超載

 ?、?與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

 ?、?與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

 ?、?進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  ⑷ 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡?。?;

  ⑸ 油位太高;

 ?、?窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。

 ?、?降低壓力到規(guī)定值;

 ?、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

 ?、?清除障礙物;

 ?、?立即停機(jī),檢查原因;

 ?、?將油位調(diào)到正確位置;

 ?、?檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  8、壓力不足

  (1)由于風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行,可能是皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速降低;

 ?。?)可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;

  (3)可能客戶要求不清晰,出現(xiàn)加工錯誤;

 ?。?)管道有泄漏;

 ?。?)放風(fēng)閥設(shè)置的過大;

 ?。?)安全閥的安全壓力設(shè)置的過低;

  注意事項

  泵腔防腐保護(hù)

  金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面,后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

  針對羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題,更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法,但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價值高,例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一,當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層,其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡便、成本低、安全性能,修復(fù)效果好的特點。

  轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

  因為受設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響,羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象,問題出現(xiàn)后,按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會造成再次磨損。

  采用高分子復(fù)合材料,可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動,并且可使配合面100%接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

  殼體裂紋治理

  羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象,常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法。

  油封漏油

  由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長時間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑,具有超強(qiáng)的自潤滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑,不會對油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

  溫度過高處理辦法

  ⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

 ?、?過濾器或消聲器堵塞;

 ?、?壓力高于規(guī)定值;

 ?、?葉輪過度磨損,間隙大;

  ⑸ 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  ⑴ 降低油位或重新加注牌號正確的;

  ⑵ 清除堵物;

  ⑶ 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  ⑷ 修復(fù)間隙;

 ?、?開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

 ?、?加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,即Q=KN

  Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù)

  從公式可知,風(fēng)量調(diào)節(jié),完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無級變速,起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ,通常在35HZ左右,有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行,由于立窯工藝基本是一致的,因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的,凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)個恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時工作的,并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過去以調(diào)節(jié)出口(進(jìn)口)閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。

  羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,如果長時間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī),就要切斷其機(jī)體上的所有電源,把其放置在一個通風(fēng)干燥的地方,這樣就可以有效地避免機(jī)體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中要定期對其進(jìn)行上油,只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

  除了這樣做之外,平時還要注意以下幾點:

  1. 檢查羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象,如有松動應(yīng)抓緊固定。

  2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

  3.拆卸機(jī)器時應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來的配合要求。

  4.羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī),按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時后更換全部潤滑油。日常保養(yǎng)很重要,小故障必須修復(fù)后再投入使用。

  關(guān)鍵詞:三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝拆解圖@2019新的報價 三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝 羅茨風(fēng)機(jī)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖片:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號參數(shù)(圖文)深入淺出詳解!

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過的客戶對其都有所了解,zhui被我們熟知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)為:壓力、流量,這兩個參數(shù)確定好之后基本就可以對三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型,而專業(yè)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型手冊上面,還有一些我們不曾熟悉的參數(shù),到底還有哪些參數(shù)值得我們了解呢?下面小編就使用我們的一幅三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型表,為大家解讀一下:

  1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號

  風(fēng)機(jī)的型號是每個廠家根據(jù)自己的品牌而制定的,如上圖左側(cè)的型號一欄有型號:JGSR50、JGSR65等,這些為風(fēng)機(jī)的具體型號,每個廠家所命名的型號名稱不同,但是50、65指的都是一個意思,就是羅茨風(fēng)機(jī)的口徑大小。

  2、口徑

  上圖中型號右側(cè)一欄為口徑,也是上面我提及到的,我們可以看出口徑大小與型號的尾數(shù)數(shù)字相同,我們在選型的時候,有時廠家說的50A、50B,同為50口徑,但有一定的差別。

  3、轉(zhuǎn)速

  風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此為相應(yīng)型號下的羅茨風(fēng)機(jī)在每分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動的圈數(shù),受電機(jī)轉(zhuǎn)速、皮帶輪大小的影響。

  4、電機(jī)功率

  在選型表的上面有不同的色塊,分別代表不同的電機(jī)功率,一個顏色代表一種電機(jī)功率。

  5、壓力與流量

  壓力參數(shù)與流量參數(shù)不在過多解釋,沒有這兩個參數(shù),就沒法進(jìn)行詳細(xì)的型號選定。

  小結(jié):一份選型表,基本就這幾項參數(shù),三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號的選定,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)技術(shù)要求、工況信息來確定,如:輸送的介質(zhì)為混合型氣體,那么可能對于設(shè)備的密封性有一定的要求,也會影響到設(shè)備型號的選擇。如果您有什么采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖片:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖建議不要在滿負(fù)荷時停止

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖運(yùn)行時應(yīng)注意什么? 請按照這個小系列來看看發(fā)生了什么? 對于不了解此問題的朋友會有所幫助。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖在正常情況下,如果是額定負(fù)載,這是非常正常的;如果過載,則完全是異常的。 例如,當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作時,不可能完全關(guān)閉進(jìn)氣口和排氣口的閥門,更不用說過載操作了。 這甚至更加不確定。 一些工廠使用鼓風(fēng)機(jī)。 如果使用鼓風(fēng)機(jī),建議不要在滿負(fù)荷時停止。 卸載后逐漸停止,可以避免損壞機(jī)器。 由于其特性,不允許將排氣口的氣體長時間返回進(jìn)氣口,這對機(jī)油有安全影響。 發(fā)生這種情況時,需要采取冷卻措施。

  有時,您會看到油濺出。 您需要仔細(xì)觀察飛濺和油的位置。 當(dāng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖機(jī)油油位降至較低時,應(yīng)立即向羅茨鼓風(fēng)機(jī)注油,以免發(fā)生事故。 如果找到負(fù)載,則需要逐步調(diào)整負(fù)載,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。 不能一次將其調(diào)節(jié)至額定負(fù)載,可以通過管道或閥門進(jìn)行控制。

  實際上,在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖時,無論是進(jìn)入位置還是排氣口的位置,都需要引起人們的注意。 發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)立即解決以避免更多問題。 因此,了解相關(guān)問題至關(guān)重要。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖片:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖構(gòu)造(版本)含工作原理

  關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),錦工風(fēng)機(jī)小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識了,沒有1000篇也有900篇了,今天錦工風(fēng)機(jī)針對三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做一次全面性的總結(jié),主要內(nèi)容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!

  1、基本工作原理

  如下圖所示,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)就是這樣進(jìn)行空氣輸送的,在電機(jī)的帶動下強(qiáng)制性輸送氣體。

  如果三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)動起來,就出現(xiàn)了下面的動態(tài)圖了,相信看到下面的動態(tài)圖,我們應(yīng)該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是怎么工作的了。

  如果對工作原理有不懂的,可以點擊這里查看:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  2、解剖結(jié)構(gòu)

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的解剖結(jié)構(gòu)如下圖所示,通過這張圖片,我們能夠看到整個三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭的結(jié)構(gòu)圖,并不包含電機(jī)及底座,機(jī)頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)。

  如果您想下載該圖片的大圖,可以點擊這里進(jìn)行查看:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)解剖結(jié)構(gòu)圖

  3、重點介紹

  葉輪:葉輪是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要部件,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),葉輪便是三葉,如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),葉輪便是二葉,有一種很少見的羅茨鼓風(fēng)機(jī),5葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),由5個葉輪組成,現(xiàn)在市場上極少看到。

  機(jī)殼:與葉輪和墻板形成密閉腔隙,進(jìn)行空氣輸送。

  齒輪:齒輪分主動齒輪和從動齒輪,如果是雙油箱的話會分為主動端主動齒輪,主動端從動齒輪,從動端主動齒輪和從動端從動齒輪。

  驅(qū)動力:電機(jī)或者柴油機(jī)或者柴油電機(jī)共用式,三者都可以,也是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的必備結(jié)構(gòu)。

  附屬結(jié)構(gòu):消音器、潤滑油、儀表配件。

  4、結(jié)構(gòu)形式

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)并非只有一種結(jié)構(gòu)形式,如:普通型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、密集型三葉羅茨風(fēng)機(jī)、雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)、一體機(jī)型羅茨風(fēng)機(jī)等。

  雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有一定的差異,但是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要組成部分和工作原理是一樣的,只不過在設(shè)計的時候,根據(jù)具體要求設(shè)計而得來。

  總結(jié),三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式大同小異,但是參數(shù)有很多,具體到參數(shù),錦工風(fēng)機(jī)小編今天不在為大家介紹了,主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),如果您有采購方面的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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