羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的品種規(guī)格:
品種規(guī)格多,有正壓、負(fù)壓、干式、濕式,具有流量分檔密,用戶選型方便的特點(diǎn)。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位,保證了風(fēng)機(jī)葉輪的軸向定位可靠,調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機(jī)過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì),也可對(duì)過流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu),葉面精度高(裝配時(shí)無需修配),使葉輪具有完全互換性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承各零部件的檢驗(yàn)和修整:
1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象,瓦面有無裂紋。
2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整,墊片是否平直,調(diào)整塊是否到位。
3.軸承的中分面是否貼合。
4.軸承的上下半是否錯(cuò)位,定位銷是否起作用。如果在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。
軸承在軸承箱孔中安裝時(shí),總的要求是接觸良好和有兩個(gè)方向的過盈。以往有許多實(shí)例表明:軸承在軸承箱孔中松動(dòng),會(huì)造成機(jī)組的振動(dòng)。對(duì)于無調(diào)整塊的軸承,瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上,而且要求接觸均勻;對(duì)于有調(diào)整塊軸承,應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu),達(dá)到產(chǎn)品說明書的接觸要求,有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的,水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的,一般為0.01-0.03mm;垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的,一般為0.02-0.05mm。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法:
1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時(shí),應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。
2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小,外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時(shí),應(yīng)修刮內(nèi)孔。
3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時(shí),應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔,校正二者的同心度。
4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時(shí),應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置,并清洗污物。
5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時(shí),應(yīng)修理和清洗油槽。
6.軸承內(nèi)有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時(shí),應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。
7.潤滑油質(zhì)量不良,粘度大小不合適,或水分過多。此時(shí),應(yīng)更換潤滑油。
8.殼體振動(dòng)過大,或管道堵塞,使油壓過高。此時(shí),應(yīng)消除振動(dòng)及管道堵塞的故障。
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