風力發(fā)電機原理結(jié)構(gòu)圖：風力發(fā)電內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖-風力發(fā)電原理圖

　　關(guān)鍵詞：

　　風力發(fā)電

　　摘要：風力發(fā)電是利用風力帶動風車葉片旋轉(zhuǎn)并通過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提高，從而帶動發(fā)電機發(fā)電（這也是風力發(fā)電的原理）；以下為您圖解風力發(fā)電是什么。

　　風力發(fā)電是利用風力帶動風車葉片旋轉(zhuǎn)并通過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提高，從而帶動發(fā)電機發(fā)電（這也是風力發(fā)電的原理）。

　　風力發(fā)電之所以在世界各國風行的原因是因為風力發(fā)電無須燃料、無輻射、無空氣污染。

　　風力發(fā)電機將風能轉(zhuǎn)換為機械能。包含：機艙、轉(zhuǎn)子葉片、軸心、低速軸、齒輪箱、發(fā)電機、電子控制器、液壓系統(tǒng)、冷卻元件、塔、風速計、風向標等；

　　以下為您圖解風力發(fā)電是什么。

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風力發(fā)電機原理結(jié)構(gòu)圖：風力發(fā)電原理結(jié)構(gòu)圖

　　風力發(fā)電機組是將風能轉(zhuǎn)化為電能的機械。從能量轉(zhuǎn)換的角度看，風力發(fā)電機組由兩大部分組成：其一是風力機，它的功能是將風能轉(zhuǎn)換為機械能；其二是發(fā)電機，它的功能是將機械能轉(zhuǎn)換為電能。

　　小型風力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。它一般由風輪、發(fā)電機、尾舵和電氣控制部分等構(gòu)成。常規(guī)的小型風力發(fā)電機組多由感應(yīng)發(fā)電機或永磁同步發(fā)電機加AC/DC變換器、蓄電池、逆變器組成。在風的吹動下，風輪轉(zhuǎn)動起來，使空氣動力能轉(zhuǎn)變成了機械能（轉(zhuǎn)速+扭矩）。風輪的輪轂固定在發(fā)電機軸上，風輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動了發(fā)電機軸的旋轉(zhuǎn)，帶動永磁三相發(fā)電機發(fā)出三相交流電。風速的不斷變化、忽大忽小，發(fā)電機發(fā)出的電流和電壓也隨著變化。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流，由交流電變成了具有一定電壓的直流電，并向蓄電池進行充電。從蓄電池組輸出的直流電，通過逆變器后變成了220V的交流電，供給用戶的家用電器。

　　風力發(fā)電機根據(jù)應(yīng)用場合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風力機。離網(wǎng)型風力發(fā)電機亦稱獨立運行風力機，是應(yīng)用在無電網(wǎng)地區(qū)的風力機，一般功率較小。獨立運行風力機一般需要與蓄電池和其他控制裝置共同組成獨立運行風力機發(fā)電系統(tǒng)。這種獨立運行系統(tǒng)可以是幾kW乃至幾十kw，解決一個村落的供電系統(tǒng)，也可以是幾十到幾百W的小型風力發(fā)電機組以解決一家一戶的供電

　　獨立運行小型風力發(fā)電系統(tǒng)

　　3 小型風力發(fā)電機的電力變換裝置

　　由于風能的隨機性，發(fā)電機所發(fā)出電能的頻率和電壓都是不穩(wěn)定的，以及蓄電池只能存儲直流電能，無法為交流負載直接供電。因此，為了給負載提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的電能和滿足交流負載用電，需要在發(fā)電機和負載之間加入電力變換裝置，這種電力變換裝置主要由整流器、逆變器、控制器、蓄電池等組成。

　　3.1 整流器

　　整流器的主要功能是對風力發(fā)電機輸出的三相交流電進行整流，整流后的直流電經(jīng)過控制器再對蓄電池進行充電。一般采用的都是三相橋式整流電路。在風電支路中整流器的另外一個重要的功能是，在外界風速過小或者基本沒風的情況下，風力發(fā)電機的輸出功率也較小，由于三相整流橋的二極管導通方向只能是由風力發(fā)電機的輸出端到蓄電池，所以防止了蓄電池對風力發(fā)電機的反向供電。

　　獨立運行的小型風力發(fā)電系統(tǒng)中，有風輪驅(qū)動的交流發(fā)電機，需要配以適當?shù)恼髌鳎拍軐π铍姵爻潆?。根?jù)風力發(fā)電系統(tǒng)的容量不同，整流器分為可控與不可控兩種?？煽卣髌髦饕獞?yīng)用在功率較大的系統(tǒng)中，可以減小電感過大帶來的體積大、損耗大等缺點；不可控整流器主要應(yīng)用于小功率系統(tǒng)中。

　　3.2 逆變器

　　逆變器是在電力變換過程中經(jīng)常使用到的一種電力電子裝置，它的主要作用就是將蓄電池存儲的或由整流橋輸出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)樨撦d所能使用的交流電。目前獨立運行小型風電系統(tǒng)的逆變器多數(shù)為電壓型單相橋式逆變器。在風力發(fā)電中所使用的逆變器要求具有較高的效率，特別是輕載時的效率要高，這是因為風電發(fā)電系統(tǒng)經(jīng)常運行在輕載狀態(tài)。另外，由于輸入的蓄電池電壓隨充、放電狀態(tài)改變而變動較大，這就要求逆變器能在較大的直流電壓變化范圍內(nèi)正常工作，而且要保證輸出電壓的穩(wěn)定。

　　過去風力機的控制器和逆變器是分開的，現(xiàn)在多數(shù)廠家都采用控制器和逆變器一體化的方案?？刂破鲗l(fā)電機發(fā)出的交流電整流后，充入蓄電池組。逆變器將蓄電池組輸出的直流電轉(zhuǎn)換成220V交流電，并提供給用電器。

　　逆變器按輸人方式分為兩種：

　?。?）直流輸入型：逆變器輸入端直接與電瓶連接的產(chǎn)品；

　?。?）交流輸入型：逆變器輸入端與風力發(fā)電機組的發(fā)電機交流輸出端連接的產(chǎn)品，即控制、逆變一體化的產(chǎn)品。

　　逆變器的保護功能有：

　?。?）過充保護：當風速持續(xù)較高，蓄電池充電很足，蓄電池組電壓超過額定電壓1.25倍時，控制器停止向蓄電池充電，多余的電流流向卸荷器。

　?。?）過放保護：當風速長期較低，蓄電池充電不足，蓄電池組電壓低于額定電壓0.85倍時，逆變器停止工作，不再向外供電。當風速再增高，蓄電池組電壓恢復到額定電壓的1.1倍時，逆變器自動恢復工作、向外供電。

　　3.3 蓄電池

　　在獨立運行的小型風力發(fā)電系統(tǒng)中，廣泛采用蓄電池作為蓄能裝置。蓄電池的作用是當風力較強或負荷減小時，可以將來自風力發(fā)電機發(fā)出的電能中的一部分儲存在蓄電池中，也就是向蓄電池充電。當風力較弱、無風或用電負荷增大時，儲存在蓄電池中的電能向負荷供電，以補足風力發(fā)電機所發(fā)電能的不足，達到維持向負荷持續(xù)穩(wěn)定供電的作用。

　　蓄電池主要有普通蓄電池、堿性鎘鎳蓄電池以及閥控式密封鉛酸蓄電池三類。普通鉛酸蓄電池由于具有使用壽命短、效率低、維護復雜、所產(chǎn)生的酸霧污染環(huán)境等問題，其使用范圍很有限，目前已逐漸被閥控式密封鉛酸蓄電池所淘汰。閥控式密封鉛酸蓄電池整體采用密封結(jié)構(gòu)，不存在普通鉛酸蓄電池的氣漲、電解液滲漏等現(xiàn)象，使用安全可靠、壽命長，正常運行時無須對電解液進行檢測和調(diào)酸加水，又稱為免維護蓄電池，目前已被廣泛地應(yīng)用到郵電通信、船舶交通、應(yīng)急照明等許多領(lǐng)域。堿性鎘鎳蓄電池的特點是體積小、放電倍率高、運行維護簡單、壽命長，但由于它單體電壓低、易漏電、造價高且容易對環(huán)境造成污染，因而其使用受到限制，現(xiàn)主要應(yīng)用在電動工具及各種便攜式電子裝置上。

　　目前在大多數(shù)風電系統(tǒng)或太陽能光伏系統(tǒng)中采用的都是閥控式密封鉛酸蓄電池。蓄電池是影響風電系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵因素，對閥控式密封鉛酸蓄電池充放電的控制直接影響蓄電池的壽命，不合理的充放電將直接導致蓄電池的崩潰。在大多數(shù)的風電系統(tǒng)中，都是由CPU來監(jiān)測并控制蓄電池的充放電過程，較多采用分階段法來優(yōu)化充電過程。因為分階段充電過程符合閥控式密封鉛酸蓄電池的特性，能很好地保護蓄電池，延長其使用壽命。

　　4 最大輸出功率調(diào)節(jié)方式

　　在風力發(fā)電中，由于風速變幻莫測，使對其的利用存在一定的困難。風速的變化使風力機輸出機械功率發(fā)生變化，從而使發(fā)電機輸出功率產(chǎn)生波動而使電能質(zhì)量下降，使風力發(fā)電機的輸出電能質(zhì)量穩(wěn)定成為風力發(fā)電技術(shù)中的重要問題。所以改善風力發(fā)電技術(shù)，提高風力發(fā)電機組的效率，對于最充分地利用風能資源有著十分重要的意義。

　　根據(jù)風力發(fā)電供電方式的不同將功率輸出定性地分為兩類：調(diào)節(jié)機械功率，在風力機控制回路加調(diào)節(jié)裝置使風力機輸出機械功率穩(wěn)定；調(diào)節(jié)電功率，在發(fā)電機的控制部分加入反饋，使用快速響應(yīng)的控制器和優(yōu)化控制策略來控制發(fā)電機輸出功率。

　　4.1 定漿距失速調(diào)節(jié)

　　失速調(diào)節(jié)方式是指漿葉本身所具有的失速特性，當風速高于額定風速時，氣流的攻角增大到失速條件，使?jié){葉的表面產(chǎn)生渦流，降低葉片氣動效率，影響能量捕獲。小型風力發(fā)電系統(tǒng)最大功率控制擾動法失速調(diào)節(jié)一般用于恒速運行的風力發(fā)電機中。

　　4.2 變漿距調(diào)節(jié)

　　為了提高風能轉(zhuǎn)換效率和保證風力機輸出功率平穩(wěn)，可以通過漿距調(diào)節(jié)使風力機適應(yīng)風速的變化，達到最優(yōu)的功率輸出。變漿距風力發(fā)電機組不完全依靠葉片的氣動特性，而主要是依靠與葉片相匹配的葉片攻角改變來調(diào)節(jié)風能的轉(zhuǎn)換效率。在靜止時節(jié)距角為90°，這時氣流對槳葉不產(chǎn)生力矩，整個槳葉相當于一塊阻尼板。當達到啟動風速時，槳葉向0°方向轉(zhuǎn)動，氣流對槳葉產(chǎn)生一定的攻角，葉輪開始轉(zhuǎn)動。在額定風速以下時，葉片的攻角處于0°附近，此時葉片角度受控制精度的影響，變化范圍很小，可等同于定漿矩風機。在額定風速以上時，變漿距機構(gòu)發(fā)揮作用，調(diào)整葉片攻角，保證發(fā)電機的功率在允許范圍之內(nèi)。變漿距風力機啟動風速比較低，這對增加發(fā)電量幾乎沒有什么意義，停機時對傳動機構(gòu)沖擊小，風力機正常工作時主要采用功率控制。

　　4.3 主動失速調(diào)節(jié)

　　這種調(diào)節(jié)方式是前兩種功率調(diào)節(jié)方式的組合。在低風速時，采用變漿距調(diào)節(jié)，可達到更高的氣動效率；當風機達到額定功率后，風機按照變漿距調(diào)節(jié)時風機調(diào)節(jié)漿距相反的方向改變漿距，這種調(diào)節(jié)將引起葉片攻角的變化，從而導致更深層次的失速，可使功率輸出更加平滑。這種調(diào)節(jié)方式綜合前兩種調(diào)節(jié)方式的優(yōu)點，類似變漿距調(diào)節(jié)，但不需要很靈敏的調(diào)節(jié)速度，錦工時，整個機組受到的沖擊也較小。

風力發(fā)電機原理結(jié)構(gòu)圖：風力發(fā)電機工作原理及原理圖

　　現(xiàn)代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理就是通過葉輪將風能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械轉(zhuǎn)距(風輪轉(zhuǎn)動慣量),通過主軸傳動鏈,經(jīng)過齒輪箱增速到異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后,通過勵磁變流器勵磁而將發(fā)電機的定子電能并入電網(wǎng).如果超過發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也處于發(fā)電狀態(tài),通過變流器向電網(wǎng)饋電.

　　最簡單的風力發(fā)電機可由葉輪和發(fā)電機兩部分構(gòu)成,立在一定高度的塔干上,這是小型離網(wǎng)風機. 最初的風力發(fā)電機發(fā)出的電能隨風變化時有時無,電壓和頻率不穩(wěn)定,沒有實際應(yīng)用價值.為了解決這些問題,現(xiàn)代風機增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等.

　　齒輪箱可以將很低的風輪轉(zhuǎn)速(1500千瓦的風機通常為12-22轉(zhuǎn)/分)變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機轉(zhuǎn)速(發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分).同時也使得發(fā)電機易于控制,實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出.偏航系統(tǒng)可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向.要知道,1500千瓦的風機機艙總重50多噸,葉輪30噸,使這樣一個系統(tǒng)隨時對準主風向也有相當?shù)募夹g(shù)難度.

　　風機是有許多轉(zhuǎn)動部件的,機艙在水平面旋轉(zhuǎn),隨時偏航對準風向;風輪沿水平軸旋轉(zhuǎn),以便產(chǎn)生動力扭距.對變槳矩風機,組成風輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn),以便適應(yīng)不同的風況而變槳距.在停機時,葉片要順槳,以便形成阻尼剎車.

　　早期采用液壓系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)葉片槳矩(同時作為阻尼、停機、剎車等狀態(tài)下使用),現(xiàn)在電變距系統(tǒng)逐步取代液壓變距.

　　就1500千瓦風機而言,一般在4米/秒左右的風速自動啟動,在13米/秒左右發(fā)出額定功率.然后,隨著風速的增加,一直控制在額定功率附近發(fā)電,直到風速達到25米/秒時自動停機.

　　現(xiàn)代風機的設(shè)計極限風速為60-70米/秒,也就是說在這么大的風速下風機也不會立即破壞.理論上的12級颶風,其風速范圍也僅為32.7-36.9米/秒.

　　風機的控制系統(tǒng)要根據(jù)風速、風向?qū)ο到y(tǒng)加以控制,在穩(wěn)定的電壓和頻率下運行,自動地并網(wǎng)和脫網(wǎng);同時*齒輪箱、發(fā)電機的運行溫度,液壓系統(tǒng)的油壓,對出現(xiàn)的任何異常進行報警,必要時自動停機,屬于無人值守獨立發(fā)電系統(tǒng)單元.

　　一種新型的風力發(fā)電機原理圖

風力發(fā)電機原理結(jié)構(gòu)圖：風力發(fā)電機結(jié)構(gòu)圖分析風力發(fā)電機原理

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　　1、風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖分析風力發(fā)電機的原理風力發(fā)電的原理是，用風力使風車葉片旋轉(zhuǎn)，用增速器提高轉(zhuǎn)速，促使發(fā)電機發(fā)電。 根據(jù)風力研究報告，根據(jù)現(xiàn)在的風車技術(shù)，能夠以每秒約3米的微風速度(微風的程度)開始發(fā)電。 風力發(fā)電形成了世界性的熱潮，因為風力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射和空氣污染。 讓我們看看風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖。風力發(fā)電在芬蘭和丹麥等地流行的我國也在西部地區(qū)強烈提倡。 小型風力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但不僅由一個發(fā)電機機頭構(gòu)成，而且是具有一定技術(shù)含量的小系統(tǒng)風力發(fā)電機充電器數(shù)字逆變器。 風力發(fā)電機由磁頭、旋轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。 每個部分都很重要，每個部分的功能都用于葉片接受風力，通過磁頭轉(zhuǎn)換為電。

　　2、能。尾翼使葉片總是面向風來的方向，獲得最錦工力的旋轉(zhuǎn)體使磁頭靈活旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)尾翼的方向調(diào)整功能磁頭的轉(zhuǎn)子是永久磁鐵，定子繞組切斷磁力線根據(jù)風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖，由于風力發(fā)電機風量不穩(wěn)定，其輸出功率需要變化1325v的交流電力，通過充電器進行整流，對電池進行充電，將風力發(fā)電機發(fā)電的電能轉(zhuǎn)化為化學能。 然后，使用帶有保護電路的逆變器電源，將電池的化學能量轉(zhuǎn)換為交流220v商用電源，以便穩(wěn)定使用。一般認為風力發(fā)電的電力完全由風力發(fā)電機的電力決定，總是想選擇稍大一點的風力發(fā)電機，這是不正確的。 根據(jù)風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖，現(xiàn)在的風力發(fā)電機只需給電池充電，用電池儲存電能，人們最終使用的電力大小與電池的大小有著更。

　　3、密切的關(guān)系。 電力的大小主要取決于風量的大小，不僅僅是頭電力的大小。 在內(nèi)陸地區(qū)，小型風力發(fā)電機會比大型風力發(fā)電機會更合適。 因為被小風量驅(qū)動容易發(fā)電，不斷持續(xù)的小風比一時的暴風更能提供大的能量。 沒有風的時候，人們可以正常使用風力發(fā)電，即使是200w風力發(fā)電機，也可以配合使用大電池和逆變器，可以獲得500w到1000w以上的輸出功率?，F(xiàn)代變速雙饋風力發(fā)電機的工作原理是，通過葉輪將風能轉(zhuǎn)換為機械轉(zhuǎn)動距離(風車慣性矩)，通過主軸傳動鏈，通過齒輪箱增速至異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后，用勵磁變流器勵磁，將發(fā)電機的定子電力裝入電網(wǎng)。 如果超過發(fā)電機的同步轉(zhuǎn)速，則轉(zhuǎn)子也變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，通過變流器向輸電網(wǎng)供電。最簡單。

　　4、的風力發(fā)電機由葉輪和發(fā)電機兩部分組成，可以站在一定高度的塔干上。 這是小型的離網(wǎng)風扇。 最初的風力發(fā)電機發(fā)出的電力有時在風中沒有變化，電壓和頻率不穩(wěn)定，沒有實用價值。 為了解決這些問題，現(xiàn)代風扇增加了齒輪箱、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。齒輪箱能夠?qū)⒎浅５偷娘L車轉(zhuǎn)速(1500千瓦的風扇通常為12-22轉(zhuǎn)/分鐘)改變?yōu)榉浅８叩陌l(fā)電機轉(zhuǎn)速(發(fā)電機同步轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分鐘)。 同時發(fā)電機的控制也變得容易，實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。 偏航系統(tǒng)可以使風車的掃描面積始終垂直于主風向。 1500千瓦的風扇艙總重量為50多噸，葉輪為30噸，要使這種系統(tǒng)隨時適應(yīng)主風向在技術(shù)上相當困難。風扇有很。

　　5、多旋轉(zhuǎn)部件，機艙在水平面上旋轉(zhuǎn)，隨時對準風向的風車沿水平軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生動力扭矩。 在變翼力矩風扇中，構(gòu)成風車的葉片繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn)，必須根據(jù)不同的風的狀況改變間距。 停止時，刀片必須羽化以形成減震制動器。由于初期采用液壓系統(tǒng)，調(diào)節(jié)機翼的俯仰力矩(同時在阻尼、停止、制動等狀態(tài)下使用)，目前電變距離系統(tǒng)已取代液壓變距離逐步使用。1500千瓦風扇通常以4米/秒左右的風速自動啟動，以13米/秒左右的速度輸出額定功率。 并且，隨著風速的增加，在額定功率附近控制發(fā)電，當風速達到25m/秒時自動停止?，F(xiàn)代風扇的修訂極限風速為60-70米/秒，也就是說這么大的風速風扇也不會立即被破壞。 理論上，12級颶風的風。

　　6、速范圍也只有32.7-36.9米/秒。根據(jù)風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖，風扇的控制系統(tǒng)根據(jù)風速、風向控制系統(tǒng)，以穩(wěn)定的電壓和頻率運轉(zhuǎn)，在自動地與并網(wǎng)脫網(wǎng)的同時監(jiān)視齒輪箱、發(fā)電機的運轉(zhuǎn)溫度、液壓系統(tǒng)的液壓，報警發(fā)生的異常，根據(jù)需要自動停止，無人獨立發(fā)電系統(tǒng)風力發(fā)電機的原理和結(jié)構(gòu)原理：風車在風力的推進下旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)風能向機械能的轉(zhuǎn)換，旋轉(zhuǎn)的風車通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，在控制系統(tǒng)的作用下實現(xiàn)發(fā)電機并網(wǎng)和電能的輸出，完成機械能向電能的轉(zhuǎn)換。 這就是風力發(fā)電機將風能轉(zhuǎn)換為電能的原理并網(wǎng)型風力發(fā)電機組由以下部分構(gòu)成1 .風車(葉片和輪轂):捕獲風能的重要設(shè)備。 一般由3片葉片構(gòu)成，由捕獲的風力的大小直接決定風車。

　　7、的轉(zhuǎn)速。2 .傳動系統(tǒng)：風車與發(fā)電機的連接紐帶。 齒輪箱是它的主要部件。 利用齒輪箱使發(fā)電機以風車的低轉(zhuǎn)速以接近額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，能夠達到并網(wǎng)發(fā)電的目的。3 .偏航系統(tǒng)：使風車的掃描面始終垂直于風向，在最大限度提高風車捕捉風力能量的同時，減少風車的負荷。4 .液壓系統(tǒng)：為可變力矩機構(gòu)和制動系統(tǒng)提供動力源。5 .制動系統(tǒng)：使風車減速停止的系統(tǒng)。6、發(fā)電機：發(fā)揮將風車機械能轉(zhuǎn)換為電能的作用。7 .控制和安全系統(tǒng)：控制系統(tǒng)包括控制和監(jiān)視兩個部分。 監(jiān)視部將收集到的數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器，控制器在此基礎(chǔ)上完成風力發(fā)電機組的偏航控制、電力控制、開關(guān)控制等控制功能。8、塔筒：風力發(fā)電機組的支撐部件。 使風車達到由設(shè)。

　　8、置修訂規(guī)定的高度。 其內(nèi)部是動力電纜、控制電纜、通信電纜、人出入的通道。9、基礎(chǔ)：為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承載風力發(fā)電機組整體重量。 基礎(chǔ)周邊設(shè)置了防雷接地系統(tǒng)。10、機艙：風力發(fā)電機組機艙容納所有機械部件，受到所有外力(包括靜載荷和動載荷)的作用。特點：風力能源不能充分利用，用不完的清潔，無污染，是可再生能源。 使用那個發(fā)電非常有利。 與火力發(fā)電、燃料發(fā)電、原子能發(fā)電相比，不需要購買燃料，也不需要支付運費，也不需要將發(fā)電殘渣、大氣考慮到環(huán)境。 風力發(fā)電是綠色能源。 風力發(fā)電是財神。 風來了，發(fā)電，發(fā)財。 風是財富。 風是自然對人類的無私奉獻。風力發(fā)電具有很強的地域性。 并不是哪里都能站得住。 必須。

　　9、建設(shè)在風力資源豐富的地方。 即風速大，持續(xù)時間長。 風力資源的大小與地勢有關(guān)，山口海島多為優(yōu)選住所。 新強達板城，年平均風速6。 2米/秒，內(nèi)蒙古輝騰柱，年平均風速為7。 2米/秒，江西鄱陽湖，年平均風速7。 6米/秒，河北張北，年平均風速6。 8米/秒，遼寧東港，年平均風速6。 7米/秒，廣東南澳，年平均風速8。 5米/秒，福建平潭島縣全年平均風速8。 4米/秒，平潭縣海潭島，年平均風速為8。 每秒5米，年可發(fā)電風時數(shù)為3343小時，居當前中國首位。 (這些數(shù)字引用自“全國風力發(fā)電信息中心的并網(wǎng)風電場介紹”。 在南海的南沙群島，該島每年有6級以上的錦工持續(xù)160天。 在我國這樣的地方，有很多。

　　10、地方等著我們?nèi)ヌ剿?、發(fā)現(xiàn)。風的季節(jié)性決定了風力發(fā)電在電網(wǎng)整體中處于“配角”的地位。 使用這個有以下3種方法A:能源利用：風力發(fā)電機、機組并網(wǎng)運行。 有風發(fā)電，電力被輸送到輸電網(wǎng)。 無風不發(fā)電。B:無電網(wǎng)的高山、海島、牧區(qū)：風力發(fā)電機與柴油發(fā)電機并行運行。 有風的話就用風力發(fā)電，沒有風的話柴油發(fā)電機就用直流電。 對于用戶來說總是提供電力。在C:同上無電網(wǎng)地區(qū)，要求不使用柴油發(fā)電，始終有功供電：采用蓄電池儲能的AC-DC-AC，即交、直、交風力發(fā)電系統(tǒng)。 也就是說，一有風，風力發(fā)電機就輸出交流電力，整流為直流電力，對蓄電池進行充電。 再利用電力電子元件制造的“逆變器”，將蓄電池的直流電力轉(zhuǎn)換為三相。

　　11、恒頻恒壓的交流電力。 該系統(tǒng)多用于高山雷達站、微波中繼站、海洋燈塔、航標燈。優(yōu)缺點優(yōu)點： 1、清潔，環(huán)保效果好。2 .可再生，永不枯竭。3、基礎(chǔ)設(shè)施周期短，投資少。4、安裝機規(guī)模靈活。5、技術(shù)相對成熟。缺點： 1、噪音、視覺污染。2 .占有大片土地。3、不穩(wěn)定，無法控制。4、目前的成本仍然很高。風力發(fā)電機電池的合理配置200W (推薦電池型號105AH片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、300W變頻器。 適用： 40W日光燈、電視、無風時可使用2至3天。 充電時間為13小時，年平均風速為7米每秒運行4000小時，累計發(fā)電量： 610度。300W (推薦電池型號150。

　　12、AH片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、500W變頻器。 適用：熒光燈、電視、無風時可使用2至3天。 充電時間為9小時，年平均風速為7米每秒運行4000小時，累計發(fā)電量： 888度。400W (推薦電池型號150AH )所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、500W變頻器。 適用：熒光燈、電視、無風時可使用2至3天。 充電時間為7小時，年平均風速為8米每秒，工作4000小時累計1140度。500W (推薦電池型號150AH片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、800W變頻器。 適用：熒光燈，電視，無風時從2日到3日，充。

　　13、電時間. 5小時，年平均風速8米每秒4000小時，累計發(fā)電量： 1600度。800W (電池型號200AH推薦)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、1KW變頻器。 適用：可用于熒光燈、電視、無風時。 從3號到4號。 充電時間為5小時，年平均風速為8米每秒運行4000小時，累計發(fā)電量： 2400度。1KW (推薦電池型號200AH片、4片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、1500W逆變器。 適用：熒光燈、電視、550W單相泵。 無風時可使用3至5天。 充電時間為6小時，年平均風速為9米每秒運行4000小時，累計發(fā)電量： 2600度。2KW (推。

　　14、薦電池型號200AH片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、2500W逆變器。 適用：熒光燈、電視、750W單相泵。 無風時可使用3至6天。 充電時間為6小時，年平均風速為9米每秒運行4000小時，累計發(fā)電量： 4500度。3KW (推薦電池型號150AH片)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、立棒、引線、防水電纜、3500W變頻器。 適用：熒光燈、電視、750W單相泵，無風時可使用4至7天。 充電時間為6小時，年平均風速為9米每秒，運行4000小時，累計發(fā)電量： 7326度。5KW (電池型號300AH20模塊推薦)所有附件：發(fā)電機、葉輪、旋轉(zhuǎn)體、尾舵、獨立鋼管、防水電纜、5KW變頻器。 適用：熒光燈，看電視. 750W單相泵，部分小型感性負荷，無風時可使用7天至10天. 充電時間為8小時，年平均風速為10米每秒，運行4000小時，累計發(fā)電量為14000度。10KW (電池型號400AH20模塊推薦)所有附件：發(fā)電機、葉輪、回轉(zhuǎn)體、尾舵、獨立鋼管、防水電纜、10KW變頻器。 適用：熒光燈，看電視. 750W單相泵，空調(diào)，一些小型感性負荷，無風時可使用7至10天. 充電時間為8小時，年平均風速為10米每秒，運行4000小時，累計發(fā)電量為28000度。

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