羅茨鼓風機出口壓力波動大：使用多年羅茨鼓風機出口壓力提升的方法！錦工風機

　　羅茨鼓風機在使用多年之后，葉輪與空氣會不斷進行摩擦，在行業(yè)中叫做風蝕，風蝕久了對羅茨鼓風機的葉輪必然造成影響，葉輪與葉輪之間是存在有間隙的，不是完全嚙合在一起，被風蝕過的葉輪，葉輪之間的間隙會增大，風量也就隨著間隙的增大而減小，其實為葉輪之間的間隙不斷增大所造成。風量減少的根本原因在于內(nèi)泄漏太高，壓力不足引起，那么如何提升羅茨鼓風機的出口壓力呢？

　　1、使用新的軸承、齒輪，對于葉輪之間的間隙重新做調(diào)整，需要具備專業(yè)維修知識。

　　2、提升電機的轉(zhuǎn)速，電機轉(zhuǎn)速提升，羅茨鼓風機的口徑不變，增加羅茨鼓風機的風量，壓力也會隨之提升。

　　3、提升電機功率，電機很少出現(xiàn)故障，在自身資金充?；蛘呔邆鋫溆秒姍C的情況，可以更換電機功率更高的電機，電機的轉(zhuǎn)速提升，自然需要提升電機功率，否則電機容易燒毀。

　　4、縮小羅茨鼓風機的出口口徑，風機口徑減小，羅茨鼓風機的內(nèi)泄漏嚴重，為提升輸送壓力，可以縮小出口口徑提升壓力。

　　小結(jié)：羅茨鼓風機的每個部件的調(diào)整都需具備專業(yè)知識，葉輪的更換、齒輪的更換、軸承的更換、電機的更換，都需要具備專業(yè)知識，羅茨鼓風機壓力減小，主要由內(nèi)泄漏造成，通常所更換的為葉輪，更換之后，重新對葉輪的間隙做調(diào)整，一般能夠滿足使用。如您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風機出口壓力波動大：關于羅茨鼓風機出口壓力的問題

　　羅茨風機不管是三葉的，還是兩葉的。其原理其實都是一致的。通過葉輪的轉(zhuǎn)動，將一定容積的風量從進氣端向排氣端強制輸送，忽略回流量的因素，風機每一轉(zhuǎn)輸送的風量是一定，所以，風機的風量大小實際上是跟風機轉(zhuǎn)速成正比關系的，轉(zhuǎn)速越大，風量就越大。而且，風量的大小，幾乎只跟轉(zhuǎn)速有關系。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風機的出口壓力問題。

　　其實風機本身是不產(chǎn)生壓力的，羅茨風機只是回轉(zhuǎn)輸風，風機本身沒有內(nèi)壓縮，不產(chǎn)生任何的壓力。那么它的壓力從哪里來的呢？其實它的壓力來自于風機后端連接的系統(tǒng)背壓。風機前后端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，如果在排氣端裝一個壓力表，那么這個壓力表顯示壓力為0.但是如果把排氣端接上一個密封的罐子，那么風機一開，因為風機不停的往罐子里面送氣，那么排氣端壓力表顯示的壓力是不是不斷的上升，因為風機的風量只與轉(zhuǎn)速有關，那么不管排氣端的壓力怎么上升，只要風機轉(zhuǎn)速不變，那么排氣壓力也就一直上升，直至超過負荷停機。

　　羅茨風機的出口壓力9.8kpa是設計壓力，也就是說在設計階段，根據(jù)后端的系統(tǒng)阻力計算值加上一定的余量得到的，實際運行的時候，應該比這個壓力值低。關于將管道有DN50改為DN80,實際上是降低了管道損失，壓力應該會有一定的降低，但是對于風機來說，肯定是沒有問題的。如果把管道變小，那會增加后端壓力，這樣倒是會增加羅茨風機的負荷，超過設計能力。另外，風機一般的最高承受壓力是10kpa,國產(chǎn)的有些是9.8kpa.

　　以上就是關于羅茨鼓風機的出口壓力問題，希望可以幫助到大家。

　　小編：zrm

羅茨鼓風機出口壓力波動大：羅茨風機出口壓力能否做到0.4MPa。海川化工論壇

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羅茨鼓風機出口壓力波動大：羅茨風機進口負壓高影響出口壓力嗎？正解在這里

　　問題：羅茨風機進口負壓高影響出口壓力嗎？

　　回答：關于羅茨風機的壓力，錦工風機小編在前面的文章中多次提到過，羅茨風機的因為其工作原理的原因，其壓力表的表值指的是前方管道的壓力，選型壓力則指的是：羅茨鼓風機可以承載的最大壓力。

　　羅茨風機進口負壓高，不會影響到出口壓力，一般來說，很多工況情況下，羅茨風機進出口是直接連接管道的，有的情況下，風機進口就存在一定的壓力，來自與后方氣體的壓力，這個壓力只要不是太大，對風機影響不會很大，如果進口壓力太大，風機也是無法正常運轉(zhuǎn)的。Hdfj11COM

　　羅茨鼓風機的壓力也就是升壓，出口壓力減去進口壓力就是風機所需要的升壓，一般進口壓力不要超過40kpa的壓力，升壓不要超過240kpa，羅茨鼓風機都可以滿足使用的。

　　錦工風機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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