冰缸里羅茨風(fēng)機(jī)作用_羅茨風(fēng)機(jī)
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《《羅茨風(fēng)機(jī)的使用說明》》
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒大尺寸不得超過小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好,重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記堅(jiān)固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
山東錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)保證5年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)任何問題,終生免費(fèi)維修,歡迎垂詢!
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冰缸里羅茨風(fēng)機(jī)作用:羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、噪音的原因 行業(yè)新聞
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī),它由一個(gè)近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個(gè)氣缸,即可上有進(jìn)氣口和出氣口。
一對(duì)彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪,通過定時(shí)齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合,將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開,氣模風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中無(wú)內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口,以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。
兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙,以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);如果間隙過大,責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加,影響鼓風(fēng)機(jī)的效率;如果間隙過小,則由于產(chǎn)生熱膨脹,可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦,碰撞現(xiàn)象。
在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音等問題,這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成,其產(chǎn)生震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn),進(jìn)而壓縮氣體。
因此,齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)熱、噪音的主要原因。
冰缸里羅茨風(fēng)機(jī)作用:羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本維護(hù)要點(diǎn)
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本維護(hù)要點(diǎn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本維護(hù)要點(diǎn):
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī),葉輪末端,鼓風(fēng)機(jī)前后端封口。原理是利用兩個(gè)葉片型轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)壓縮和輸送氣體的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。該鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,廣泛用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥運(yùn)輸,適用于低壓力情況下的氣體運(yùn)輸和加壓,也可用作真空泵。
葉輪的維修、管理在葉輪的早期及所有定期檢查中,只要有機(jī)會(huì),就要檢查葉輪是否有裂紋、磨損、積塵等缺陷。要保持葉輪清潔,定期用鐵絲擦拭上面的灰塵和鐵銹。因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),不能均勻地附著在葉輪上,所以葉輪的平衡會(huì)被打破,引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。葉輪只要修好,就要重新保持動(dòng)平衡。有條件的話,可以使用便攜式考試平衡機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)平衡。在進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡之前,請(qǐng)確保所有固定螺栓都已擰緊。葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間,所以這些螺栓可能已經(jīng)松了。
軸承的潤(rùn)滑油正常使用時(shí),半年內(nèi)至少要更換一次,第一次使用時(shí)約200小時(shí)后進(jìn)行,第二次換油時(shí)間為1~2個(gè)月,以后每周要檢查一次潤(rùn)滑油。例如,如果潤(rùn)滑油沒有變質(zhì),更換油的工作可以延長(zhǎng)到2~4個(gè)月,更換時(shí)必須使用規(guī)定等級(jí)的潤(rùn)滑油。
開機(jī)前必須打開手動(dòng)排放閥,確認(rèn)燃油箱油是否已達(dá)到有線,手動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)是否靈活,如果磁盤靈活,請(qǐng)按啟動(dòng),然后慢慢關(guān)閉排放閥,使羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷(注意不要超載)。關(guān)閉電源時(shí),請(qǐng)務(wù)必打開排放閥,然后按分離。這樣正常工作才能延錦工機(jī)的壽命。
請(qǐng)定期派人定期檢查鼓風(fēng)機(jī)燃料罐的油位。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置,請(qǐng)立即補(bǔ)充。如果發(fā)現(xiàn)油標(biāo)、乳劑和油箱結(jié)合部有漏油的痕跡,就要及時(shí)更換維修。每6個(gè)月更換一次油。油標(biāo)臟,看不清油的時(shí)候,要立即把油標(biāo)洗干凈,以免誤導(dǎo)油箱油位,燒壞齒輪。油明顯臟的時(shí)候也要及時(shí)更換。
軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí),每3至6個(gè)月補(bǔ)充一次,每年更換一次風(fēng)記高溫油。(注:羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用純正的二硫化鉬3號(hào)鋰基或風(fēng)機(jī)專用高溫潤(rùn)滑脂。)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查燃油箱溫度、振動(dòng)和聲音,并確認(rèn)進(jìn)氣及排氣壓力電流計(jì)指數(shù)等是否正常。請(qǐng)確保風(fēng)室的氣流順暢,冷卻措施完善,注意風(fēng)室的清潔工作,不要讓風(fēng)機(jī)吸入太多灰塵,堵塞吸入器過濾器消音器或卡鼓風(fēng)機(jī)。過濾器內(nèi)的過濾器(海綿或過濾器無(wú)保護(hù)材料)和進(jìn)氣消音器內(nèi)的灰色污垢要定期清洗,不能清洗或清潔時(shí),請(qǐng)及時(shí)更換空氣過濾器過濾器。
冰缸里羅茨風(fēng)機(jī)作用:長(zhǎng)治市羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
長(zhǎng)治市羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
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長(zhǎng)治市羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
在分析總結(jié)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,開展了基于SolidWorks的葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。燃油箱的質(zhì)量問題可能會(huì)導(dǎo)致燃油箱出現(xiàn)裂紋,或者部分外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油。
其的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著微小的間隙,情形其間隙大約在之幾毫米。
軸承磨損過度
介質(zhì)中微粒的含量不得超過0mg/m微粒尺寸不得超過小工作間隙的。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ?,故可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。
軸承過度磨損,縫隙變大,發(fā)生了漏油的情況。羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有另原因,主要原因是羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量問題和非科學(xué)操作。
在風(fēng)機(jī)安裝過程中,就有如下影響因素,如:機(jī)械安裝不當(dāng),零部件錯(cuò)位,預(yù)負(fù)荷大;軸系對(duì)中不良;機(jī)器的配合間隙、過盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng);轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng),改變了動(dòng)平衡精度;未按規(guī)程檢修,破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)漏油原因的基本分析有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
適用于尺寸較大且配合很緊的軸承,使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。多臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,各分管道上設(shè)置閘閥(其中風(fēng)機(jī)檢修時(shí),可截止該管道)。
由于羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行,電機(jī)本體的溫升過高,軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂不會(huì)導(dǎo)致軸承脫水,直到軸承損壞,軸彎曲和皮帶斷裂等導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子。摩擦(通常稱為掃帚)導(dǎo)致核心溫度急劇上升,燃燒槽絕緣,匝間絕緣,導(dǎo)致繞組匝間短路或在地面射擊。在嚴(yán)重的情況下,定子芯可能倒置,未對(duì)準(zhǔn),軸被磨損,并且端蓋被刮掉。
長(zhǎng)治市羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
?。ê?,松開閘閥。羅茨鼓風(fēng)機(jī)上面有軸承,如果軸承損壞,會(huì)造成葉輪與葉輪、機(jī)殼、墻板之間的間隙變化,出現(xiàn)葉輪摩擦的情況,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),這就是導(dǎo)致葉輪間隙變化的間接原因,也是導(dǎo)致葉輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)的常見原因。羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.m~0.m;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.m~0.m;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.~0.m;同步齒輪的嚙合間隙0.0m~0.mm。
羅茨風(fēng)機(jī)工作時(shí),要確認(rèn)油位在兩條紅線之間。(貼潤(rùn)滑油時(shí),油位系統(tǒng)中加入潤(rùn)滑油,鼓風(fēng)機(jī)、真空泵工作時(shí),油位可能會(huì)略有下降。)油量太少會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良。如果流量太大,油溫會(huì)升高,齒輪和其他零部件會(huì)受損。潤(rùn)滑油使用美國(guó)DTE重水反應(yīng)堆渦輪油(ISOVG或質(zhì)量可靠的L-TSA輪機(jī)油。
風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率非常高,而且風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也非常緊湊。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)如何防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
長(zhǎng)治市羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)
首先對(duì)基本葉型的型線方程進(jìn)行了分析研究,并對(duì)徑距比的選取、面積利用系數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了理論分析。有時(shí)無(wú)法立即顯示羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載情況,因此請(qǐng)注意進(jìn)氣和排氣壓力,軸承溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化,以確定機(jī)器是否正常運(yùn)行。
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